Archivo:Danish rail network approved lines.svg
Tamaño de esta previsualización PNG del archivo SVG: 800 × 576 píxeles. Otras resoluciones: 320 × 230 píxeles · 640 × 461 píxeles · 1024 × 737 píxeles · 1280 × 921 píxeles · 2560 × 1843 píxeles · 989 × 712 píxeles.
Ver la imagen en su resolución original ((Imagen SVG, nominalmente 989 × 712 pixels, tamaño de archivo: 229 kB))
Historial del archivo
Haz clic sobre una fecha y hora para ver el archivo tal como apareció en ese momento.
Fecha y hora | Miniatura | Dimensiones | Usuario | Comentario | |
---|---|---|---|---|---|
actual | 17:50 8 nov 2023 | 989 × 712 (229 kB) | Ysangkok | Hovedgård-Hasselager lost political majority: https://ing.dk/note/har-kostet-135-millioner-forberede-nu-er-der-ikke-laengere-flertal-togprojekt | |
15:08 25 oct 2022 | 989 × 712 (201 kB) | Dandelion Sprout | Removed a longitude line whose context would not be known without looking at the all-Europe map, and whose blue colour could be mistaken for a 310km/h line. | ||
23:36 10 ene 2022 | 989 × 712 (201 kB) | NCLI | Sydbanen has been upgraded | ||
13:27 12 may 2020 | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | Had mixed-up a regional and intercity-line in Jutland. Fixed. | ||
12:41 12 may 2020 | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | The line between Aarhus and Langå is not being upgraded past 180 km/h. | ||
14:22 11 may 2020 | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | Added missing label. | ||
14:15 11 may 2020 | 989 × 712 (198 kB) | NCLI | Better accuracy all over. | ||
11:46 29 abr 2020 | 989 × 712 (198 kB) | NCLI | Now distinguishes between approved and extant lines. | ||
02:33 26 abr 2020 | 989 × 712 (196 kB) | NCLI | Fixed minor visual quirks not apparent in editor. Now also more accurate. | ||
02:24 26 abr 2020 | 989 × 712 (196 kB) | NCLI | Improved visuals, removed rouge Swedish line. |
Usos del archivo
La siguiente página usa este archivo:
Uso global del archivo
Las wikis siguientes utilizan este archivo:
- Uso en en.wikipedia.org
- Uso en hu.wikipedia.org
- Uso en sr.wikipedia.org
- Uso en tr.wikipedia.org