Archivo:Locomotive boiler sectioned.jpg

Tamaño de esta previsualización: 800 × 478 píxeles. Otras resoluciones: 320 × 191 píxeles · 640 × 383 píxeles · 1239 × 741 píxeles.

Ver la imagen en su resolución original ‎(1239 × 741 píxeles; tamaño de archivo: 711 kB; tipo MIME: image/jpeg)

Resumen

Descripción

Locomotive boiler, sectioned view

Diagram showing construction of a locomotive boiler. Also cross sections of round-topped, Belpaire and Wootten fireboxes.

Note that this boiler is not superheated.

Key
AP	Ash Pan
B1	Boiler Barrel (1st ring)
B2	Boiler Barrel (2nd ring)
B3	Boiler Barrel (3rd ring)
BA	Brick Arch
BD	Back Damper
BL	Blower
BP	Blast Pipe
BPL	Back Plate
BTP	Back Tube Plate
C	Chimney
CS	Crown Sheet
DP	Deflector Plate
FB	Firebox (inner)
FD	Front Damper
FH	Fire Hole
FR	Foundation Ring
FTP	Front Tube Plate
GB	Grate Bars
OFB	Outside Firebox
PP	Petticoat Pipe
R	Regulator
RH	Regulator Handle
RS	Regulator Spindle
S	Stays
SB	Smokebox
SD	Steam Dome
SMD	Smokebox Door
SP	Steam Pipe
SS	Sling Stays
ST	Screw Stays
SV	Safety Valves
T	Tubes
TP	Throat Plate
WL	Water Level

Fecha

1923

Fuente

J.F. Gairns (1923) Railways for All, Ward Lock, pp. facing p.49

Autor

J.F. Gairns (d. 1930)

Permiso
(Reutilización de este archivo)

Este material está en dominio público en los demás países donde el derecho de autor se extiende por 70 años (o menos) tras la muerte del autor.

También debes incluir una etiqueta de dominio público de los Estados Unidos para indicar por qué esta obra está en el dominio público en los Estados Unidos. Tenga en cuenta que algunos países tienen términos de derechos de autor más de 70 años: México tiene 100 años, Jamaica tiene 95 años, Colombia tiene 80 años, y Guatemala y Samoa tienen 75 años. Esta imagen puede no estar en el dominio público en estos países, que además no aplican la regla de corto plazo. Honduras tiene un derecho de autor general de 75, pero aplica la regla de corto plazo. Esto está sujeto a la leyes respectivas sobre los derechos intelectuales.

Esta obra ha sido identificada como libre de las restricciones conocidas en virtud del derecho de autor, incluyendo todos los derechos conexos.

Otras versiones

Obras derivadas de ésta:

A este archivo se le ha extraído la siguiente imagen: Belpaire firebox, section (Gairns, Railways for All).jpg.

A este archivo se le ha extraído la siguiente imagen: Round-topped boiler, firebox section (Gairns, Railways for All).jpg.

A este archivo se le ha extraído la siguiente imagen: Wootten firebox, section (Gairns, Railways for All).jpg.

A este archivo se le ha extraído la siguiente imagen: Locomotive boiler sectioned (Italiano).jpg.

Historial del archivo

Haz clic sobre una fecha y hora para ver el archivo tal como apareció en ese momento.

	Fecha y hora	Dimensiones	Usuario	Comentario
actual	17:49 9 jun 2015	1239 × 741 (711 kB)	Andy Dingley	restore untranslated version. Upload other language versions under a new name
	17:05 9 jun 2015	1239 × 741 (291 kB)	Anthostav	Evidenziati in colore alcuni particolari, didascalie
	17:02 9 jun 2015	1239 × 741 (711 kB)	Anthostav	Reverted to version as of 18:22, 28 April 2008
	17:02 9 jun 2015	1239 × 741 (711 kB)	Anthostav	Reverted to version as of 18:22, 28 April 2008
	17:01 9 jun 2015	1239 × 741 (291 kB)	Anthostav	Inserite didascalie in italiano, evidenziate in colore le parti principali
	18:22 28 abr 2008	1239 × 741 (711 kB)	Andy Dingley	{{Information \|Description=Locomotive boiler, sectioned view \|Source={{cite book \|title=Railways for All \|author=J.F. Gairns \|pages={{#if:{{{page\|}}} \|p{{{page\|}}}}} \|publisher=Ward Lock \|date=1921 }} \|Date= \|Author= \|Permission= \|other_versio