La Ma-19 o autopista de Levante se trata de una carretera localizada en la isla de Mallorca, en España, y funciona como una de las principales vías de unión entre la capital de la isla y el sur de ésta, siendo la mayor parte de su trazado en forma de autopista. El primer tramo fue inaugurado en 1969, convirtiéndose en la primera autopista de Baleares.

Autopista de Levante
MallorcaIslas Baleares Islas Baleares EspañaBandera de España España

Ma-19 a al altura del enlace con la Ma-20
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autopista y carretera insular primaria
Inauguración 1969 (primer tramo)
Longitud 60 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio Palma de Mallorca (enlace con la Ma-20)
Fin Porto Petro
Ubicación 39°30′18″N 2°46′25″E / 39.505, 2.773611

Esta vía comienza en el cruce con la avenida de Antonio Maura, en el centro de la zona marítima de Palma de Mallorca, y a la salida de dicha ciudad se une con la Ma-20, actuando como una circunvalación a la ciudad. Posteriormente, se dirige hacia el este de la isla, formando un acceso al Aeropuerto de Son San Juan y prosiguiendo hasta Porto Petro, donde termina. En 2021 fue puesto en servicio el tramo desdoblado entre Lluchmayor y Campos.[1]​ En la entrada de esta localidad la vía pasa a ser carretera convencional, cruzando los núcleos de Santañí y Alquería Blanca.

Su recorrido total es de unos sesenta kilómetros aproximadamente.

Historia

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El primer tramo de la autopista de Levante, que fue conocida como PM-19, se abrió al tráfico en 1969 como continuación del Paseo Marítimo hacia el aeropuerto. Esta actuación, que fue una de las muchas construcciones de autopistas en todo el país, tuvo como objetivo facilitar el transporte de turistas desde el cada vez más bullicioso aeropuerto de Son San Juan a la capital de la isla. Esta vía sustituyó a la ya existente carretera de Santañí, a la que se le añadió la letra A a su denominación en los tramos paralelos a la autopista al quedar relegada a vía auxiliar.

Posteriormente, y debido al cambio de denominación de carreteras baleares, su denominación cambió a Ma-19. Durante los siguientes años se realizaron diferentes mejoras y ampliaciones, como un tercer carril hasta el aeropuerto o una modificación del enlace con las calles Joan Maragall y Puerto Rico.[2]

Una de las más importantes actuaciones que se realizaron fue la nueva conexión con la Ma-30 a la altura del Coll de Rabasa, que fue efectuada con la ayuda del Ministerio de Fomento, y que se inauguró el 17 de marzo de 2015.[3]

En 2016 la consejera insular de Territorio y Infraestructuras, Mercedes Garrido, anunció la inminente licitación del proyecto de desdoblamiento de la Ma-19 entre Lluchmayor y Campos, un tramo que siempre estaba envuelto en polémicas sobre sus constantes embotellamientos y accidentes, y su conversión en una vía de alta capacidad ante la gran demanda de la población del Migjorn.[4]​ Las obras culminaron en mayo de 2021.[1]

En 2022 se puso en servicio un carril para autobuses y vehículos de alta ocupación (carril VAO) entre el aeropuerto y la ciudad, sentido Palma, con 4 km de longitud. Esta medida pretendía mejorar la fluidez de la circulación e inducir al uso del vehículo compartido, pero su implantación no estuvo exenta de polémica.[5][6][7]

Recorrido

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N.º salida Localidades que conecta Carretera que enlaza
km 0 Palma de Mallorca
(travesía por Avenida de Gabriel Roca)
   3 Andrach
Puerto de Alcudia
 Ma-20 
  4 El Molinar
Ciudad Jardín
Polígono de Levante
 Ma-15 
  6 Coll de Rabasa
  San Juan de Dios
Inca
  centro comercial
 Ma-30 
  7    aeropuerto 
  7A Cala Estancia
  8 Playa de Palma
Can Pastilla
  10    Son Oms   
Playa de Palma
La Aranjasa
Manacor
 Ma-19A 
  11 Playa de Palma
El Pilarín
 Ma-6012 
  12 Playa de Palma
El Arenal
 Ma-6011 
  13 El Arenal
Cala Blava
 Ma-6014 
  15 El Arenal
Cala Blava
 circuito 
 Ma-6020 
  18 Las Palmeras  Ma-6020 
  20 Son Antem
   golf 
 Ma-6020 
  22    Son Noguera 
  Lluchmayor
Algaida
La Torre
 Ma-6020 
  26 Lluchmayor
Porreras
El Estañol
 Ma-6015 
    27 Lluchmayor  Ma-19A 
  31 Cas Rubins
Punto de interpretación del patrimonio
km 37 Campos
(travesía por calle Nueva, de la Cruz y de Plaza)
La Rápita
Colonia de San Jorge
 Ma-19   Ma-6032   Ma-6030   Ma-5040 
km 38 La Rápita
Colonia de San Jorge
Las Salinas
 Ma-6031   Ma-6040 
km 50 Santañí
(travesía por calle de na Ravandella)
Manacor
Felanich
 Ma-11 
km 55 Alquería Blanca
(travesía por Calle Convento, Virgen de Consolación y San Roque)
Cala d'Or
Porto Colom
 Ma-4012 
km 60 Porto Petro

Referencias

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  1. a b mallorcaconfidencial.com (17 de mayo de 2021). «Abre al tráfico la autopista de Llucmajor a Campos». 
  2. «Abierta al tráfico la nueva salida que conecta la Ma-19 con el polígono de Levante y Portitxol». El Mundo El Día de Baleares. 23 de abril de 2014. Consultado el 17 de septiembre de 2016. 
  3. Secretaría de Estado de Administraciones Públicas (17 de marzo de 2015). «La ministra de Fomento asiste a la inauguración del enlace de la Autopista de Llevant Ma-19 con El Molinar y el Camí Fondo». Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2016. Consultado el 17 de septiembre de 2016. 
  4. Aguiló Mora, Pedro (17 de septiembre de 2016). «El Consell iniciará la autopista a Campos a principios de 2017 tras 12 años de demandas». Última Hora. p. 37. Consultado el 17 de septiembre de 2016. 
  5. ultimahora.es (2 de noviembre de 2022). «Carril Bus-VAO en Palma: cómo usarlo desde este miércoles». 
  6. okdiario.com (4 de noviembre de 2022). «Así son las insufribles colas kilométricas de entrada a Palma que provoca el nuevo carril Bus-VAO». 
  7. lavanguardia.com (4 de noviembre de 2022). «El PP exige la eliminación inmediata del carril Bus-VAO hasta que no se ofrezcan "alternativas de transporte viables"». 

Enlaces externos

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