Azur Air

aerolínea rusa

Azur Air (En ruso: Азур Эйр, antes Katekavia y estilizado como azurair) es una aerolínea chárter rusa. Originalmente hacia vuelos desde el Krai de Krasnoyarsk, pero hoy en día tiene sus bases en Moscú y tiene vuelos internacionales.

Azur Air
Russia’s largest charter airline
Azur Air logo.png
Azur Air, VQ-BZD, Boeing 777-31H ER (49562728306).jpg
Un Boeing 777-300ER de Azur Air.
IATA
ZF
OACI
AZV
Indicativo
AZUR AIR
Fundación 1992 como Katekavia
2014 como Azur Air
Inicio 1992
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnukovo
Sede central Moscú
Flota 22[1]
Destinos 68
Filial Azur Air Ukraine
Director ejecutivo Alexander Zosymov
Página web azurair.ru

HistoriaEditar

La aerolínea inició sus operaciones en 1995 y operaba vuelos regionales desde el aeropuerto de Krasnoyarsk Cheremshanka y el aeropuerto de Krasnoyarsk-Yemelyanovo. La aerolínea también opera servicios chárter a Siberia y Yakutia. Transportó alrededor de 122.000 pasajeros en 2009, y en 2010 comenzó a adquirir aviones más grandes, principalmente el Tupolev Tu-134. Al 3 de abril de 2014, tenía tres Tupolev Tu-134.

En abril de 2014, la aerolínea inició vuelos programados entre el aeropuerto de Krasnoyarsk-Yemelyanovo y otras ciudades de Siberia (Surgut y Tomsk). La aerolínea recibió atención de los medios internacionales y las redes sociales en 2014, cuando apareció un video de pasajeros en un vuelo programado de Igarka a Krasnoyarsk desembarcando antes de la salida para empujar su avión a temperaturas de menos 52 grados Celsius después de que su chasis se congelara.

En 2015, Katekavia entregó su flota a Turukhan Airlines. Katekavia fue rebautizada como aerolínea de ocio y rebautizada como Azur Air. En diciembre de 2015, se confirmó que el antiguo propietario UTair vendió Azur Air a la empresa de turismo turca Anex Tourism Group, que también compró Azur Air Ukraine, la antigua UTair-Ukraine, unas semanas antes.

En febrero de 2018, la autoridad de aviación rusa RosAviatsiya anunció que Azur Air se enfrenta a una suspensión de su licencia operativa antes del 20 de marzo de 2018 si la aerolínea no resuelve las presuntas violaciones de seguridad para entonces. Como esto llevaría al cierre de todas las operaciones de vuelo, la agencia de turismo rusa RosTourism aconsejó a los operadores turísticos que no vendan boletos en Azur Air por el momento. Todas las restricciones impuestas por RosAviatsiya y RosTourism se levantaron el 20 de marzo de 2018 como resultado de los controles sobre los detalles técnicos y documentales.

DestinosEditar

Azur Air actualmente sirve estos destinos:

País Ciudad Aeropuerto Notas Referencias
Brasil Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeao (inicia finales 2021)
Bulgaria Burgas Burgas Airport
China Sanya Aeropuerto Internacional de Sanya [2]
Xiamen Xiamen Gaoqi International Airport
Cuba Cayo Coco Aeropuerto Internacional de Jardines del Rey
Varadero Juan Gualberto Gómez Airport
Chipre Lárnaca Larnaca International Airport
República Dominicana Puerto Plata Gregorio Luperón International Airport
Punta Cana Punta Cana International Airport
La Romana Aeropuerto de La Romana
Egipto Cairo Cairo International Airport
Grecia Heraklion Heraklion International Airport
Rhodes Rhodes International Airport
India Goa Goa International Airport
México Cancún Cancún International Airport
Montenegro Tivat Tivat Airport
Marruecos Agadir Agadir–Al Massira Airport
Rusia Arcángel Talagi Airport
Barnaul Barnaul Airport
Belgorod Belgorod International Airport
Cheliábinsk Chelyabinsk Airport
Irkutsk Irkutsk International Airport
Kaliningrad Khrabrovo Airport
Kaluga Kaluga (Grabtsevo) Airport
Kazan Kazan International Airport
Kemerovo Kemerovo International Airport
Krasnodar Krasnodar International Airport
Krasnoyarsk Yemelyanovo International Airport
Mineralnye Vody Mineralnye Vody Airport
Moscow Vnukovo International Airport
Murmansk Murmansk Airport
Nizhnekamsk Begishevo Airport
Nizhnevartovsk Nizhnevartovsk Airport
Nizhny Novgorod Strigino International Airport
Novokuznetsk Spichenkovo Airport
Novosibirsk Tolmachevo Airport
Orenburg Orenburg Tsentralny Airport
Omsk Omsk Tsentralny Airport
Perm Perm International Airport
Rostov-on-Don Platov International Airport
Saint Petersburg Pulkovo Airport
Samara Kurumoch International Airport
Surgut Surgut International Airport
Syktyvkar Syktyvkar Airport
Tomsk Bogashevo Airport
Tyumen Roshchino International Airport
Ufa Ufa International Airport
Ulyanovsk Ulyanovsk Vostochny Airport
Volgograd Volgograd International Airport
Vorónezh Voronezh International Airport
Yekaterinburg Koltsovo International Airport
España Barcelona Barcelona–El Prat Airport
Palma de Mallorca Palma de Mallorca Airport
Tenerife Tenerife South Airport
Sri Lanka Colombo Bandaranaike International Airport
Tailandia Bangkok Suvarnabhumi Airport
Krabi Krabi International Airport
Pattaya U-Tapao International Airport
Phuket Phuket International Airport
Túnez Djerba Djerba–Zarzis International Airport
Enfidha Enfidha–Hammamet International Airport
Monastir Monastir Habib Bourguiba International Airport
Turquía Antalya Antalya Airport
Bodrum Milas–Bodrum Airport
Dalaman Dalaman Airport
Emiratos Árabes Unidos Dubái Al Maktoum International Airport
Dubái Dubai International Airport
Vietnam Da Nang Danang International Airport
Nha Trang Cam Ranh International Airport
Phu Quoc Phu Quoc International Airport
Venezuela Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar (inicia finales 2021)
Porlamar Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño (Inicia finales 2021)

FlotaEditar

La flota de Azur Air corresponde a las siguientes aeronaves, con una edad media de 24.8 años (a partir de junio del 2022):[1]

Flota de Azur Air
Aeronave En servicio Órdenes Pasajeros Notas
C Y Total
Boeing 737-800 1 189 189
Boeing 757-200 10 238 238 3 unidades están almacenadas
Boeing 767-300ER 10 1 336 336 2 unidades están almacenadas, una de ellas fue transferida de su filial Azur Air Ukraine.
Boeing 777-300ER 1 2 7 524 531 3 unidades de Cathay Pacific (2) y Virgin Australia (1) se unirán a la flota.
Total 22 3
  1. a b https://www.planespotters.net/airline/Azur-Air
  2. «Russian charter Azur Air to start flights to China». atwonline. 27 de julio de 2016. 

Accidentes e incidentesEditar

El 3 de agosto del 2010, el vuelo 9357, operado por un Antonov An-24, chocó mientras aproximaba a la pista de aterrizaje del Aeropuerto de Igarka debido a error humano y vuelo controlado contra el suelo, causando la muerte de 12 personas.

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar