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Bahía de San Juan (Puerto Rico)

puerto ubicado en Puerto Rico

La bahía de San Juan (En inglés: San Juan Bay) es la bahía y entrada principal adyacente al Viejo San Juan en el nororiente de Puerto Rico. Tiene aproximadamente 5.6 kilómetros (3.5 millas) de longitud, la mayor parte del cuerpo es un estuario de aproximadamente 97 millas cuadradas (250 km2) llena de canales, ensenadas y ocho lagunas interconectadas.[1]​[2]​[3]​[4]​ La Bahía de San Juan alberga el puerto más concurrido de la isla que se remonta atrás en la historia a al menos 1508.[5]​[6]​

Bahía de San Juan
Ubicación geográfica
Coordenadas 18°26′53″N 66°06′29″O / 18.448055555556, -66.108055555556
Ubicación administrativa
País Estados Unidos
División Puerto Rico
Mapa de localización
Bahía de San Juan ubicada en Puerto Rico
Bahía de San Juan
Bahía de San Juan
Ubicación (Puerto Rico).
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Geografía editar

La bahía es un cuerpo de agua semicerrado con un elaborado sistema de bucles, cuencas y canales en el centro de los monumentos históricos más importantes y las comunidades más grandes de Puerto Rico. La Bahía de San Juan ofrece atracciones recreativas, turísticas y turísticas, y su forma curva ofrece una variedad de instalaciones de atraque para embarcaciones. Debido a la expansión comercial y el estrés ambiental en la región,  el estuario ha sido el centro de proyectos de ecología de restauración.[7]​[8]​[9]​[10]​ En 2015, el Programa del estuario de la Bahía de San Juan empezó a utilizar banderas verdes para marcar la condición de las aguas de la bahía.[11]​[12]​

En un mapa, la Bahía de San Juan parece conectar dos lagos adyacentes. Esta impresión proviene de una lengua de tierra, Puntilla ("pequeña punta"), que se proyecta desde el islote de San Juan Bautista hacia el centro de la bahía y se acerca a otra protuberancia (Punta Cataño) que se extiende desde el otro lado de una isla más grande. La ilusión demuestra la forma irregular de la bahía. Junto a Puntilla se encuentran los muelles que, según los informes, son los más activos del Caribe.[13]​ Parte del Puerto de San Juan, está en el Islote de San Juan Bautista en la entrada al Canal de San António. Tres puentes entre el islote y el continente cruzan el canal, que conectan la bahía con la Laguna del Condado y el Océano Atlántico. Uno de estos puentes es el histórico Puente de Dos Hermanos. Antes de su construcción, la Laguna del Condado era la entrada más estrecha a la bahía.

Del otro lado, al otro lado de la península de Isla Grande, el interior de la bahía tiene forma de triángulo. Contiene la concurrida Bahía de Puerto Nuevo (New Port Bay), que está más cerca de las redes de transporte terrestre que el Puerto de San Juan. La bahía es alimentada por el Río Piedras , que desemboca en la bahía a través del Canal Martín Peña . El canal de 3,75 millas (6,04 km) conecta la bahía con otras lagunas y la ciudad de Río Piedras .[14]​

Historia editar

Poblamiento y conquista por europeos editar

 
Bosquejo de Rodrigo de Figueroa de 1519 de la Villa de Puerto Rico, antes de que los colonos de Caparra se trasladaran al puerto

Los conquistadores españoles del Nuevo Mundo pensaron en términos de paisajes urbanos y organización municipal . No lanzaron su conquista de las Indias desde carabelas o campamentos itinerantes. Los españoles necesitaban viviendas sólidas, preferiblemente rodeadas de muros de roca, como lo habían hecho en Europa . Juan Ponce de León pasó días buscando el mejor lugar para construir una villa , el anteproyecto de una ciudad colonial. El gobernador de Santo Domingo , Nicolás de Ovando, lo había designado para pacificar y evangelizar la isla cercana, que Cristóbal Colón había llamado "San Juan Bautista" durante su segundo viaje a las Américas. La frontera con los temibes caribes y sus supuestas costumbres caníbales en su costa, fue la oportunidad para demostrar la fuerza y glorificar a Dios y al país por parte de los conquistadores. Siguiendo la recomendación de Ovando, Fernando II de Aragón nombró adelantado a Ponce de León y lo autorizó a conquistar la isla taína. Boriquén, el nombre indígena de Puerto Rico, sería la segunda isla del Caribe en formar parte del Imperio español.[15]​

En 1508 Ponce de León navegó a la Bahía de Guanica, al oeste de la isla, donde el cacique local Agüeybaná dio la bienvenida a sus hombres como aliados contra los Caribes. Sin embargo, los españoles no encontraron un sitio adecuado para asentarse allí.[16]​ El adelantado y su equipo pequeño de hidalgos atravesaron la isla hasta que vieron una bahía espaciosa, casi sin salida al mar, en la costa nororiental. Ningún pueblo indígena aparecía para reclamar el área, por estar sujeta a incursiones de los Caribes. Ponce De León nombró el cuerpo de agua Bahía del Puerto Rico.[17]​[18]​

 
1919 dibujo del Puente de San Antonio en 1597

Ponce de León avanzó tierra adentro y ordenó el primer asentamiento español en la isla, a 4,8 km (3 millas) de la bahía. Siguiendo la sugerencia de Ovando, nombró al asentamiento Caparra . El explorador eligió el sitio por su cercanía al mar y "a las minas de oro y a las haciendas del Valle de Toa".[19]​

Caparra resultó ser una empresa desfavorable. Los frailes mendicantes apelaron a Ponce de León para acercar el asentamiento a la bahía (y sus brisas marinas), diciendo que su ubicación actual era letal para los niños. El gobernador se opuso rotundamente, ya que había hecho construir una casa en Caparra. En 1511 la corona nombró un nuevo gobernador, Juan Cerón , quien recibió permiso real para reubicar la villa. Según el mapa de Rodrigo de Figueroa , los aldeanos se reasentaron en un islote boscoso y ventoso de tres millas en la entrada de la bahía.  En 1521, los residentes completaron el reasentamiento y llamaron al nuevo pueblo "Villa de Puerto Rico".[20]​ Varios años más tarde, el poblamiento fue rebautizado como "Ciudad de Puerto Rico".[21]​[22]​[23]​ Los ingenieros coloniales fortalecieron el islote con paredes y castillos, conectando al Puerto Rico continental con el Puente de San Antonio, y llegó a ser conocido como "la ciudad amurallada".[24]​[25]​

El historiador español del siglo XVI y activista indígena Bartolomé de las Casas describió la bahía y sus alrededores con nombres diferentes a los que se usan actualmente:  La isla que llamamos de San Juan, que por vocablo de la lengua de los indios, vecinos naturales della, se nombraba Boriquén... tiene algunos puertos no buenos, si no es el que llaman Puerto-Rico.[26]​[27]​[28]​[29]​ Según de las Casas, los indios llamaron a su isla "Boriquén"; los españoles lo llamaron "San Juan" y su puerto "Puerto Rico". Con el tiempo, la isla se convirtió en Puerto Rico y su puerto (y bahía) San Juan; el nombre indio cambió a Borinquen, sin diacrítico y con una n extra[30]​

Periodo colonial editar

Aunque los vientos del Atlántico pueden haber proporcionado un clima más saludable en el islote, trasladar el pueblo de Caparra a la bahía no protegió más a los colonos de los ataques caribes. Los caribes, comprendiendo el impacto de la colonización europea en su supervivencia, asaltaron ferozmente el nuevo asentamiento.[31]​

Para el siglo XVIII la población del islote se había expandido hacia la Ciudad Atlántica de San Juan , en gran parte debido a la proximidad de la bahía y su puerto. Se fortificaron la ciudad y las entradas de la bahía; la bahía y sus murallas aislaban a los habitantes españoles del resto de la población de la isla, creando una casta..[32]​

Durante los últimos 500 años, la función más importante de la bahía ha sido vincular a Puerto Rico y el mundo exterior,  antes destacamentos de la flota del tesoro española conectaron la colonia insular con la red colonial española[33]​ Con su ubicación estratégica, fue un objetivo para los ataques piratas y un sitio para que las potencias imperiales demostraran su poderío militar. En el lado este de la boca de la bahía, el Castillo San Felipe del Morro aún conserva su estrecha entrada.[34]​

Presente editar

 
Vista de la bahía desde el sendero del Muelle 8

El Puerto de San Juan, en el islote en el lado norte de la bahía, se encuentra hoy en día entre los puertos caribeños más activos.[35]​[36]​[37]​ Miles de pescadores surcan las aguas salobres donde el agua dulce se encuentra con el mar . La belleza y diversidad ecológica de la Bahía de San Juan atrae el turismo y una variedad de actividades recreativas.

Sin embargo, un resultado de la explotación ha sido la degradación de una porción significativa de los recursos naturales de la bahía; el área también es susceptible a la actividad sísmica.[38]​[39]​ Un proyecto de restauración ha devuelto el agua de la bahía al estado "seguro en contacto" y ha integrado la infraestructura costera renovada de la ciudad en la costa de la bahía.[40]​

Galería editar

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    Croquis de 1922
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    La Ciudad Amurallada, vista desde la bahía
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    Crucero entrando en la bahía
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    Puesta de sol
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    Entrada estrecha, vista desde la Isla de Cabras
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    Barco de la Guardia Costera de EE. UU. entrando en la bahía
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    Veleros en 1901
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    Entrada a la bahía, vista desde El Morro
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    Vista desde las murallas de la ciudad
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    Mapa de 1766 por Isaak Tirion

Véase también editar

Referencias editar

  1. ↑ Corps of Engineers, United States. Army. (1976). San Juan Harbor Survey-review Navigation: Environmental Impact Statement. Jacksonville, FL: US National government publication. p. 7. 
  2. ↑ Hydrographic Office (1921). West Indies Pilot (Issue 129). D.C.: Issue 129. p. 328. 
  3. ↑ Torres, Brenda (2018). «After María, Resilience in Puerto Rico: Why María had such a devastating impact—and how to mitigate future climate disaster». NACLA Report on the Americas 50 (1): 11-14. doi:10.1080/10714839.2018.1448583. 
  4. ↑ «Water Quality Monitoring Volunteer Program: STANDARD OPERATING PROCEDURES». estuario.org. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2018. Consultado el 11 de octubre de 2018. 
  5. ↑ Miller, Paul Gerard (1922). Historia de Puerto Rico. Chicago: Rand, McNally y compañía. pp. 55–57. 
  6. ↑ Negroni, Héctor Andrés (1992). Historia militar de Puerto Rico. San Juan, PR: Sociedad Estatal Quinto Aniversario. p. 496. ISBN 978-8478441389. 
  7. ↑ «Coast Guard to deploy vessel of opportunity oil skimming system during training exercise in San Juan Bay». News Report. U.S. Coast Guard. 8 de noviembre de 2011. Consultado el 20 de enero de 2016. 
  8. ↑ Pérez-Villalona, Hamlet; Jeffrey C. Cornwell; Jorge R. Ortiz-Zayas; Elvira Cuevas (2015). «Sediment Denitrification and Nutrient Fluxes in the San José Lagoon, a Tropical Lagoon in the Highly Urbanized San Juan Bay Estuary, Puerto Rico». Estuaries and Coasts 38 (6): 2259-2278. doi:10.1007/s12237-015-9953-3. 
  9. ↑ «EPA Approves Puerto Rico's List of Impaired Waters: New Pollutants Included for Waters of San Juan Bay Estuary, Rio Bayamon, Rio Grande de Arecibo». News Report. Environmental Protection Agency. 29 de septiembre de 2010. Consultado el 20 de enero de 2016. 
  10. ↑ «What communities are doing: Caño Martín Peña, San Juan, Puerto Rico». News Report. Environmental Protection Agency. 25 de febrero de 2013. Consultado el 20 de enero de 2016. 
  11. ↑ «Banderas indican si son seguras las aguas de la Laguna del Condado». News Report. Programa del Estuario de la Bahía de San Juan. May 2015. Consultado el 20 de enero de 2016. 
  12. ↑ Costa, Juan R. (5 de mayo de 2015). «Banderas alertarán condiciones bacteriológicas de la Laguna del Condado (galería)». San Juan, Puerto Rico. Noticel. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016. Consultado el 20 de enero de 2016. 
  13. ↑ Monie, Gustaaf, Frank Hendrickx, Karel Joos, Lars Couvreur, and Chris Peeters (1998). Strategies for Global and Regional Ports the Case of Caribbean Container and Cruise Ports. Boston, MA: Springer. pp. 116-121. ISBN 978-1-4419-5075-8. doi:10.1007/978-1-4757-6602-8. 
  14. ↑ Albert Hoyt, Edward (1943). A History of the Harbor Defenses of San Juan, P.R., Under Spain, 1509-1898. San Juan, Puerto Rico: Puerto Rico Coast Artillery Command. p. 144. 
  15. ↑ García Leduc; José Manuel (2002). Apuntes para una historia breve de Puerto Rico: desde la prehistoria hasta 1898. San Juan, PR. pp. 104-126. ISBN 978-1881715962. 
  16. ↑ Arleen Pabón-Charneco; Eduardo A. Regis (1997). Guánica: el origen de su memoria. Guánica, PR: Oficina Estatal de Preservación Historica, Oficina del Gobernador de Puerto Rico. pp. 9-75. 
  17. ↑ Cerezo Martínez, Ricardo (1994). La cartografía náutica española en los siglos XIV, XV y XVI. Madrid: Editorial CSIC. p. 152. ISBN 9788400074005. 
  18. ↑ Tió, Aurelio (1961). Nuevas fuentes para la historia de Puerto Rico ; documentos inéditos o poco conocidos cuyos originales se encuentran en el Archivo General de Indias en la ciudad de Seville, España.. San Germán: Ediciones de la Universidad Interamericana de Puerto Rico. p. 645. 
  19. ↑ Stark, David M. (2008). «"There Is No City Here, but a Desert," The Contours of City Life in 1673 San Juan». The Journal of Caribbean History 42 (2): 257. 
  20. ↑ Alegría, Ricardo E. (2009). Documentos históricos de Puerto Rico: 1581-1599. San Juan, PR: Centro de Estudios Avanzados de Puerto Rico y el Caribe. p. 135. ISBN 978-1934461457. 
  21. ↑ Simón, Pedro (1626). Noticias historiales de las conquistas de Tierra firme en las Indias occidentales, Volume 1. Madrid. pp. 82-84. 
  22. ↑ Lopez Nieves, Luis (1996). «La verdadera muerte de Juan Ponce De León». Inti: Revista de Literatura Hispánica 1 (43): 421-435. 
  23. ↑ Marley, David (2005). Historic Cities of the Americas: An Illustrated Encyclopedia. . Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. ISBN 9781576070277. 
  24. ↑ Abbad y Lasierra, Iñigo; José J. Acosta. (1866). Historia geográfica, civil y natural de la isla de San Juan Bautista de Puerto Rico. San Juan, PR: Impr. y librería de Acosta. p. 116. 
  25. ↑ Zapatero, Juan Manuel (1989). «Las fortificaciones históricas de San Juan de Puerto Rico Edit. Universidad Complutense. Madrid, 1989». MilitariaRevista de Cultura Militar (1): 141-175. 
  26. ↑ Siegel, Peter E. (2005). Ancient Borinquen: Archaeology and Ethnohistory of Native Puerto Rico. University of Alabama Press. pp. xviii. ISBN 978-0817352387. 
  27. ↑ Viala, Fabienne (2014). The Post-Columbus Syndrome: Identities, Cultural Nationalism, and Commemorations in the Caribbean. Palgrave Macmillan. p. 122. ISBN 978-1137439895. 
  28. ↑ las Casas, Bartolomé (1875). Historia de las Indias, Vol. 3. Madrid: Imprenta Miguel Ginesta. p. 234. 
  29. ↑ de las Casas, Bartolomé (1876). Historia de las Indias escrita, Vol. 4. Madrid: Imprenta de Miguel Ginesta. p. 321. 
  30. ↑ Arrom, José Juan (2000). Estudios de Lexicología Antillana. San Juan, Puerto Rico: Editorial de la Universidad de Puerto Rico. pp. 131-138. ISBN 978-0847703746. 
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  34. ↑ Barrientos, Andrea (2008). Por las Calles del Viejo San Juan. San Juan, PR: Mapfre. pp. 26-35. ISBN 9780615240947. 
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  36. ↑ Organization of American States. (1988). Caribbean Cruise Ship Study. Washington, DC: General Secretariat OAS. p. 21. 
  37. ↑ Gulliksen, Vance (August 2008). «The Cruise Industry». Society 45 (4): 342-344. doi:10.1007/s12115-008-9103-7. 
  38. ↑ Vengesh, James, Jeffrey Bachhuber (2005). "Liquefaction susceptibility" a chapter in, Active Tectonics and Seismic Hazards of Puerto Rico, the Virgin Islands, and Offshore Areas. Austin, Texas: Geological Society of America. pp. 249-262. ISBN 978-0813723853. 
  39. ↑ Bauzá-Ortega, Jorge. «The San Juan Bay Estuary and its Initiatives toward a Climate Ready Estuary». San Juan Bay Estuary Program. 
  40. ↑ «Ruta urbana para disfrutar del mar Redescubre la extraordinaria belleza del mar así como de otros cuerpos de agua en la zona metropolitana». San Juan, Puerto Rico. El Nuevo Dia. 22 de julio de 2012. Consultado el 14 de diciembre de 2015. 

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