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Bribón es el nombre de un equipo de vela y de los yates que utiliza. Hasta el "Bribón XVI", incluido, su armador era el catalán José Cusí y competía representando al Real Club Náutico de Barcelona (España). El armador del "Bribón XVII" es José Álvarez Stelling.

Bribón
Pabellón España
Fundación 1971
Club
Armador
  • José Cusí
  • José Álvarez
  • Competiciones
    Yates Bribón, Bribón II, Bribón III, Bribón IV, Bribón V, Bribón VI, Bribón VII, Bribón VIII, Bribón IX, Bribón X, Bribón XI, Bribón XII, Bribón XIII, Bribón XIV, Bribón XV, Bribón XVI, Bribón XVII

    Entre su tripulación destaca la presencia del Rey de España, Juan Carlos I.

    Índice

    HistoriaEditar

    El primer "Bribón" navegó en 1971 y era un Elvstrom-Half Tone. El Rey Juan Carlos I se unió a la tripulación del "Bribón II", en 1972, tras disputar los Juegos Olímpicos de Múnich 1972 con su Dragon "Fortuna". Aquel "Bribón II" era un One Tone de 11 metros de eslora.[1]

    El último antes de los de la categoría de Clásicos, el "Bribón XV", era un yate de segunda mano (ex-"Matador"), de la clase Transpac 52 (TP52), adquirido por José Cusí al armador argentino Alberto Roemmers a finales de 2010.[2]​ Tras la decisión del armador del equipo, José Cusí, de retirarse al terminar la temporada 2011 del Circuito Audi MedCup, el yate fue vendido al armador chino Karl Kwork, del Royal Hong Kong Yacht Club (dueño de la compañía Wing On) por 600.000 euros.[3]

    El anterior, el "Bribón XIV", también era un monocasco de la clase TP52 construido en el mismo astillero, King Marine de Alginet, Valencia, y fue el último en el que navegó el rey Juan Carlos I. El "Bribón XIII" también era un TP52, diseñado por Bruce Farr, y construido en los astilleros Cookson de Nueva Zelanda.

    Todos han navegado bajo pabellón español y hasta el Bribón XV, incluido, con la grímpola del Real Club Náutico de Barcelona, pasando a arbolar la grímpola del Real Club Náutico de Sangenjo a partir del Bribón XVI.

    Bribón IEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Paco Blasco y Salvador Pujadas
    • Botado: 1973
    • Eslora: 9 m
    • Clase: Elvstrom Half Tone

    Bribón IIEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias
    • Botado: 1976
    • Eslora: 11 m
    • Clase: One Tone

    Bribón IIIEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias
    • Botado: 1979
    • Eslora: 12 m
    • Clase: Ron Holland Two Tone

    Bribón IVEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Alejandro Guasch
    • Botado: 1982
    • Eslora: 13 m
    • Clase: Frers43

    Bribón VEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Alejandro Guasch
    • Botado: 1985
    • Eslora: 14 m
    • Clase: Frers46

    Bribón VIEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Jan Santana
    • Botado: 1988
    • Eslora: 10 m
    • Clase: Jouvert Niver 3/4 Ton

    Bribón VIIEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Jorge del Tarré y José Luis Doreste
    • Botado: 1989
    • Eslora: 10 m
    • Clase: Claudio Fontana Maleto 3/4 Ton

    Bribón VIIIEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Pedro Campos Calvo-Sotelo
    • Botado: 1991
    • Eslora: 12,1 m
    • Clase: Farr One Ton

    Bribón IXEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y   Lorenzo Bortolotti
    • Botado: 1994
    • Eslora: 14,9 m
    • Clase: Farr 44

    Bribón XEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Jorge del Tarré y Pedro Campos Calvo-Sotelo
    • Botado: 1997
    • Eslora: 14,9 m
    • Clase: Farr 49

    Bribón XIEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Jorge del Tarré, Pedro Campos Calvo-Sotelo,   Ross Macdonald y   Bouwe Bekking
    • Botado: 2000
    • Eslora: 14,9 m
    • Clase: Farr 53

    Bribón XIIEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Jorge del Tarré, Pedro Campos Calvo-Sotelo y   Bouwe Bekking
    • Botado: 2003
    • Eslora: 16,6 m
    • Clase: Judel/Vrolijk 55

    Bribón XIIIEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, José María Torcida y Pedro Campos Calvo-Sotelo
    • Botado: 2005
    • Eslora: 15,84 m
    • Clase: Transpac 52 (Bruce Farr)

    Bribón XIVEditar

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Gonzalo Araujo,   Dean Barker,   Bouwe Bekking,   James Spithill y   Thierry Pepponet
    • Botado: 2007
    • Eslora: 15,84 m
    • Clase: Transpac 52 (Judel/Vrolijk)

    Bribón XVEditar

    Además del equipo de diseño y del equipo de tierra, los doce tripulates del "Bribón XV" fueron los siguientes:[4]

    Puesto Nombre
    Caña   Gonzalo Araújo
    Táctico   Ross Macdonald
    Trimmer de mayor   Nacho Braquehais
    Trimmer   David Madrazo
    Trimmer   Ignacio Triay
    Coffees   Federico Giovanelli
    Coffees   Francesco Scalici
    Proa   Pedro Mas
    Topo   Francis Oleary
    Navegante   Marcel Van Triest
    Piano   David Vera
    Ayudante de bañera   Alberto Viejo
    • Número de Vela: ESP7552
    • Botado: 2009
    • Eslora: 15,85 m
    • Manga: 4,37 m
    • Superficie vélica: 247 m2
    • Clase: Transpac 52 (Judel/Vrolijk)
    • Astillero: King Marine
    • Diseño: Rolf Vrolijk
    • Patrocinador principal: La Caixa
    • Patrocinadores de referencia: Telefónica

    Bribón XVIEditar

    El "Bribón XVI" fue el primero de la clase 6m, y primero de la categoría de "Clásicos", adquirido en 2015.[5]

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias
    • Botado: 1929
    • Eslora: 11 m
    • Clase: 6 metros
    • Astillero: Abrahamsson & Son
    • Diseño: Gustaf Estlander

    Bribón XVIIEditar

    El "Bribón XVII" es el segundo de la clase 6m.[6][7]

    Puesto Nombre
    Caña   Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias
    • Botado: 2017
    • Clase: 6 metros
    • Astillero: Astilleros Garrido y Astilleros Lagos
    • Diseño: Javier Cela y Juan Kouyoumdjian
    • Eslora: 11 m
    • Manga: 2,04 m
    • Calado: 1,62 m
    • Desplazamiento: 4.050 Kg
    • Mástil: 14 m (fibra de vidrio)
    • Patrocinador principal: Movistar

    PalmarésEditar

    ReferenciasEditar

    Enlaces externosEditar