El Bristol F.3A fue un biplano monomotor de tres asientos británico diseñado por la British & Colonial Aeroplane Co en 1916 como caza anti-Zeppelin.[1]​ Se encargaron dos prototipos para el Real Cuerpo Aéreo, pero no se completaron y el proyecto fue cancelado.[1]​ En 1923, el modelo fue designado retrospectivamente como Type 7.[1]

Bristol F.3A
Tipo Caza triplaza anti-Zeppelin
Fabricante Bandera del Reino Unido Bristol Aeroplane Company
Desarrollo del Bristol T.T.A

Diseño y desarrollo

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La empresa fue invitada a presentar una oferta para la producción de dos prototipos de cazas de escolta y anti-Zeppelin, utilizando dos motores Rolls-Royce de 250 hp puestos a disposición por el Almirantazgo. El diseño se basaba en el caza de defensa local bimotor de la compañía, el T.T.A, y debía tener una autonomía de patrulla de siete horas.[1]​ El 16 de mayo de 1916, la compañía recibió un encargo para construir dos prototipos para el Real Cuerpo Aéreo. El modelo utilizó muchos componentes del T.T.A, incluidas las alas, el fuselaje trasero y la unidad de cola.[1]​ Los dos artilleros estaban alojados cada uno en una góndola en el ala superior con una ametralladora que disparaba hacia delante y otra, hacia atrás.[1]

Ante la disponibilidad de aviones con armas sincronizadas, el programa se canceló y los dos aviones no se construyeron.[1]

Especificaciones

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Referencia datos: Barnes[1]

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Bristol): ← 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10

Referencias

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  1. a b c d e f g h Barnes 1988, pp. 101-103

Bibliografía

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  • Barnes, C. H. (1988). Bristol Aircraft since 1910. London: Putnam Publishing. ISBN 0-85177-823-2.