Serie 2240 de CP

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La serie 2240 de Comboios de Portugal es un conjunto de trenes automotores eléctricos que proceden de la renovación de las series 2100, 2150 y 2200, realizada entre los años 2003 y 2005.

Serie 2240 de CP
Unidad eléctrica

La 2243 en Coímbra-B. el 7 de agosto de 2003
Datos generales
Fabricante Talleres EMEF, Entroncamento
Año fabricación 2003 a 2005
Unidades fabricadas 57
Potencia ? kW
Motores 4 x ?
Características técnicas
Disposición de ejes 2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Ancho de vía 1.668 mm
Velocidad máxima 120 km/h
Longitud 70.500 mm
Anchura 3.170 mm
Altura ? mm
Peso 135,7 t.
A bordo
Nº plazas 264
Conexiones
Mando múltiple 3 unidades

El 29 de diciembre de 2000, CP adjudicó un contrato para la reforma de 57 unidades "Silicio" a Alstom Transport, por valor de 117 millones de euros. Los trabajos de desmantelamiento de los equipos originales, saneado de las cajas, revisión de enganches y la instalación de todos los equipos nuevos han sido realizados en los talleres de EMEF en Entroncamento.

La cadena de tracción ha sido totalmente sustituida, con utilización de equipos de tecnología trifásica asíncrona. Los bogies motores son totalmente nuevos. Se han instalado también nuevas puertas de acceso deslizantes de accionamiento eléctrico. Las unidades recibieron un nuevo testero de poliéster.

El remolque cabina del prototipo de la serie fue presentado a CP en septiembre de 2002. Los primeros servicios que prestaron fueron los trenes regionales Lisboa-Entroncamento, Lisboa-Tomar, y Entroncamento-Coímbra. En junio de 2004, se inició también un servicio Pinhal-Novo-Faro

Ficha técnica editar

  • Características de explotación
    • Natureza del servicio: Regional[1]​ e Intercidades[2]
    • Entrada en servicio: 2004-2005[1]
    • Número de unidades: 57 (2241-2297)[3]
    • Velocidad máxima: 120 km/h[1][3]
    • Tipo de composición: Unidad Triple Eléctrica[1]
    • Potencia: 1281 kW[1]
    • Esfuerzo de tracción: 117 kN[1]
    • Tipo de tracción: Eléctrica[1][3]
    • Tipo de tensión: 25 kV 50 Hz[1]
    • Transmisión
      • Tipo: Eléctrica asíncrona[3]

Fuentes editar

  • David Clough, Martin Beckett y Michael Hunt, 1991. A guide to Portuguese railways. Leigh: Fearless Publications. 
  • Fernández García, José Luis. «Unidades eléctricas CP 2240. Renovación de las Silicio». Maquetren (180). 

Enlaces externos editar

Referencias editar

  1. a b c d e f g h Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Railfaneurope
  2. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas TXXI2011
  3. a b c d Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas CP
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