Larga Marcha 1

cohete chino
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Larga Marcha 1 o Changzheng-1 (CZ-1) es un cohete chino de la familia de cohetes Larga Marcha, cuyo desarrollo comenzó en 1965 y que dejó de usarse en 2002.

Changzheng-1

Esquema del CZ-1B
Especificaciones
Tamaño
Altura 29,4 m
Diámetro 6,5 m
Peso 81.310 kg
Etapas 3
Capacidad
Carga máxima en
OBT
300 kg
Carga máxima en
GEO
250 kg
Primera Etapa
Motores 4 motores (YF-2A)
Empuje 1.224,575 kN
Tiempo ~130 segundos
Propergoles ácido nítrico y
UDMH.
Segunda Etapa
Motores 1 motor (YF-2A)
Empuje 306,143 kN
Tiempo ~110 segundos
Combustible ácido nítrico y
UDMH.
Tercera Etapa
Motores 1 motor GF-02
Empuje 180,991 kN
Tiempo ~110 segundos
Combustible Sólido

Desarrollo

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Comparativa entre el misil DF-4 y el lanzador CZ-1B.

El cohete fue desarrollado con el objetivo de lanzar el primer satélite chino, el DFH-1 (Dong Fang Hong 1). La primera y segunda etapas eran adaptaciones del misil balístico de alcance medio DF-4, alimentadas por ácido nítrico y UDMH. La tercera etapa fue desarrollada desde cero y fue un logro significativo de la tecnología china. Estaba alimentada por combustible sólido y para mantener la orientación tras la separación de la segunda etapa se la hacía girar sobre su eje a gran velocidad. Entre mayo de 1969 y enero de 1970 se hicieron cuatro pruebas de propulsión de la tercera etapa bajo diferentes condiciones para comprobar que encendía incluso en las situaciones adversas, y se hizo una prueba aparte con la primera y segunda etapas juntas, finalizándose todas las pruebas con éxito.

El 24 de abril de 1970, el primer lanzamiento de un CZ-1 completo puso en órbita al DFH-1, haciendo de China el quinto país en lanzar un satélite propio. Menos de un año más tarde otro CZ-1 puso en órbita el satélite científico SJ-1.

Variantes

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Larga Marcha 1C

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Estudio de 1988 en el que se proponía una cuarta etapa. Nunca llegó a llevarse a cabo.

Larga Marcha 1D

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Estudio de 1995. La segunda etapa habría quemado tetraóxido de nitrógeno en lugar de ácido nítrico y se habría usado para pruebas suborbitales con vehículos de reentrada. Nunca llegó a volar.

Larga Marcha 1M

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Propuesta de 1985 en la que se usaría una etapa superior italiana Mage. Nunca llegó a volar.

Datos técnicos

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  • Carga máxima en LEO: 300 kg a 400 km de altura
  • Carga máxima en GEO: 250 kg en una órbita de transferencia geoestacionaria
  • Apogeo: 2500 km
  • Empuje en despegue: 1.020 kN
  • Masa total: 81.310 kg
  • Diámetro del cuerpo principal: 2,25 m
  • Longitud total: 29,4 m

Primera etapa

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  • Masa llena: 64.100 kg
  • Masa vacía: 4.100 kg
  • Empuje (en el vacío): 1.224,575 kN
  • ISP (en el vacío): 268 s
  • ISP (nivel del mar): 241 s
  • Tiempo de combustión: 130 s
  • Diámetro: 2,25 m
  • Envergadura: 4 m
  • Longitud: 17,84 m
  • Número de motores: 4 (YF-2A)

Segunda etapa

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  • Masa llena: 15.000 kg
  • Masa vacía: 2.700 kg
  • Empuje (en el vacío): 306,143 kN
  • ISP (en el vacío): 275 s
  • ISP (nivel del mar): 200 s
  • Tiempo de combustión: 110 s
  • Diámetro: 2,25 m
  • Envergadura: 2,25 m
  • Longitud: 5,35 m
  • Número de motores: 1 (YF-2A)

Tercera etapa

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  • Masa llena: 2.050 kg
  • Masa vacía: 250 kg
  • Empuje (en el vacío): 180,991 kN
  • ISP (en el vacío): 287 s
  • ISP (nivel del mar): 254 s
  • Diámetro: 0,77 m
  • Envergadura: 0,77 m
  • Longitud: 3,95 m
  • Número de motores: 1 (GF-02)

Referencias

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  • Wade, Mark (2008). «CZ1» (en inglés). Archivado desde el original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 19 de junio de 2008. 
  • «Chang Zheng 1» (en inglés). Consultado el 9 de noviembre de 2019. 

Véase también

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