Calle completa

enfoque de diseño urbano para permitir la movilidad segura y cómoda para todo tipo de usuarios

En urbanismo y movilidad, el concepto de calle completa se refiere al diseño de una vía urbana que permite desplazamientos accesibles, seguros, cómodos y directos para todos los posibles usuarios, independientemente de su capacidad, edad o medio de transporte.[1][2][3][4][5]

La avenida de Gasteiz en Vitoria es un ejemplo de calle completa, que incluye aceras arboladas, mobiliario amable, fuentes públicas de agua potable, carril bici, tranvía y calzada.

El concepto se utiliza para las grandes avenidas y calles, las cuales deberían incluir, además de la calzada, aceras para peatones con árboles, bancos y pasos de cebra cada cierta distancia, ciclovías seguras e interconectadas para ciclistas y carriles bus o líneas de tranvía exclusivos para que el transporte público sea eficiente al evitar los atascos del transporte privado.[6][7]

El concepto de calle completa es complementario al de calle residencial y calle peatonal para calles más estrechas, donde la prioridad es del peatón y no existe una diferenciación de áreas para cada usuario.[8]

Véase también

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Referencias

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  1. «Mejores Calles para México». Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo. 2023. 
  2. Fanjul, Sergio C. (30 de agosto de 2017). «¿Qué es una calle completa?». El País. ISSN 1134-6582. 
  3. «Calle completa, calle para todos». Pons, seguridad vial. 
  4. «Complete Streets». Smart Growth America (en inglés). 
  5. «Complete Streets. US Department of Transportation». www.transportation.gov (en inglés). 
  6. Perrozzi, Adonay (2 de junio de 2020). «Calles Completas: repensando la movilidad urbana de forma integrada». Transecto. 
  7. Londoño Cárdenas, Manuel Alberto; Restrepo Acosta, Ana Carolina; Zuluaga Fernandez, Laura Elena (2017). «Calles para todos. repensando las calle». Módulo Arquitectura CUC 18. doi:10.17981/moducuc.18.1.2017.05. 
  8. Regional Transportation Commissionof Southern Nevada, ed. (Marzo, 2013). «Complete Streets Design Guidelines for Livable Communities».