Comau

Fabricante italiano de herramientas de automatización y robótica, para la industria automotriz. Propiedad de Stellantis.

Comau -acrónimo de COnsorzio MAcchine Utensili- es una multinacional italiana con sede en Turín especializada en la automatización industrial, la robótica y su mantenimiento especialmente para la industria automotriz. Comau es líder mundial en el sector de la automatización industrial. Se enfoca principalmente en la industria automotriz, aeroespacial, y de industria pesada. Posee 24 locaciones en 13 países.

Comau S.p.A.
Tipo Filial de Fiat S.p.A.
Industria Robótica
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 1973 (51 años)
Sede central Bandera de Italia Turín, Italia
Administración Sergio Marchionne
Presidente
Ingresos 1.402 Millones de [1](2011)
Beneficio económico -120 Millones de [1](2011)
Capital social 48 millones de [1](2011)
Propietario Stellantis
Empleados 14.457[1](2011)
Empresa matriz Stellantis
Sitio web Comau

Los principales logros de Comau son los sistemas RoboGate y OpenGate para el ensamblado de coches, el módulo de fabricación de motores Urane y los sistemas de soldadura láser remotos Agilaser.

Historia editar

Comau es una empresa italiana que se creó por la unión en 1935 de una serie de fabricantes de máquinas y herramientas en el sector de la automoción que trabajan para el grupo Fiat SpA.

Desde su creación en 1899, Fiat ha pretendido controlar sus herramientas de producción. La estrategia era de Giovanni Agnelli, exoficial del ejército del rey de Italia y patrón de Fiat, y consistía en la "verticalización" de la producción, es decir, que todo debía hacerse dentro de la propia empresa. Para evitar la piratería de los nuevos procesos industriales que los ingenieros habían inventado, los vehículos Fiat se comercializaba terminados sin acceso de proveedores externos a su fabricación.

A principios de los 60, Fiat firma con la Unión Soviética la construcción de la futura fábrica de VAZ Lada en Togliatti. Para ello, todas las divisiones del grupo Fiat se habían organizado para cumplir con este aumento de la actividad puntual. Entonces se decidió restringir la cantidad de proveedores ajenos a Fiat únicamente a aquellos estrechamente vinculados al grupo.

  • En 1973, el Grupo Fiat crea el "COnsorzio MAcchine Utensili", Comau. Su objetivo era comercializar la tecnología de fabricación y automatización de Fiat a otros fabricantes mundiales. Esta entidad reúne desde 1977, las unidades más especializadas de las entonces Fiat Auto, Fiat Veicoli Industriali, Fiat Avio, equipos de construcción de Fiat y Fiat Agri.
 
Fiat Ritmo, el primer automóvil completamente "hecho a mano por robots" según indicaba entonces la publicidad.
  • En 1979 Comau inventa el RoboGate y un sistema automático de plataformas móviles para transporte de materiales denominadas RoboCarrier. En conjunto forman la primera línea de montaje de automóviles robótica del mundo totalmente automatizada para soldaje y ensamblado de carrocerías. Se pone en producción para la fabricación del Fiat Ritmo en las fábricas de Fiat Rivalta y Fiat Cassino.
  • En 1984, comienza a atender pedidos muy importante del mercado norteamericano, para lo que se crea Comau Productivity Systems Inc. integrando empresas locales.
  • En 1995 la demanda para la automatización de la automoción y el transporte en general es muy fuerte y buscando nuevas y modernas herramientas automatizadas el fabricante se vuelve cada vez más importante en todo el mundo. Comau se convierte en la referencia en el ámbito de las líneas de montaje automatizadas, robots soldadores y otros, y la presencia de centros de producción más cerca de los usuarios se convierte en un imperativo. Por lo tanto se forma Comau Brasil, Comau Argentina, Comau Alemania y Comau China.
  • En 1997 Comau adquiere GEICO S.p.A., líder mundial en el campo de los sistemas de pintura automática. Comau India se crea.
  • En 1998 se crea Comau Polonia y la subsidiaria Comau Service para garantizar el mantenimiento completo de sus instalaciones robóticas.
  • En 1999 Comau incorpora a Sciaky, único fabricante francés de robótica para automóviles y a Renault Automation. Fiat Group adquiere al mayor fabricante de EE. UU. Pico Co., que queda integrado en Comau. En paralelo el Grupo Fiat, a través de su filial metalúrgica Teksid adquiere las unidades metalúrgicas de Renault.

Áreas de Producción editar

Las áreas de producción de Comau :

  • Ingeniería de producto y de procesos.
  • Elaboración y montaje mecánico.
  • Moldes de metal y plástico.
  • Montaje y soldadura de carrocerías.
  • Líneas de montaje intermedias y finales.
  • Robótica compleja.
  • Servicios de Mantenimiento.

Fábricas editar

Brasil editar

China editar

Estados Unidos editar

Francia editar

India editar

Italia editar

México editar

Polonia editar

Argentina editar

Véase también editar

Referencias editar

  1. a b c d «Fiat S.p.A. Annual Report (2011)» (en inglés). Italia: Fiat S.p.A. 2012. Consultado el 10 de abril de 2012. 

http://www.fiatgroup.com/en-us/mediacentre/group/Documents/MEDIAKIT_2009/COMAU_eng.pdf (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

Enlaces externos editar