Cuaderna

costillas de madera u otro material por las que están formadas las embarcaciones

En náutica, la Cuaderna (Galibo, Galibus, Forma, ant. Garbo) es cada una de las costillas de madera u otro material por las que están formadas los barcos, recorriéndolo de babor a estribor y estructurando el casco del navío. De popa a proa se sitúan los palmejares, que junto a las cuadernas constituyen el Costillar del buque. (fr. Couple; ing. Frame; it. Corba, Quaderna).

Corte de la sección media de un mercante.

EtimologíaEditar

La Cuaderna, llamada también Galibo, muchos pronuncian Galibus, antiguamente se decía Garbo, según Clar.; y Tom. le llama Forma.

  1. Clar.: D. Antonio Clariana y Gualves (en su Resumen náutico, impreso en Barcelona en 1731, en 8.°)
  2. Tom.: Tomé Cano (Arte de fabricar naos, impreso en Madrid en 1611, en 4°)

DescripciónEditar

Las cuadernas son piezas curvas que se afirman a la quilla y forman el esqueleto del buque, y sobre ellas se remachan o sueldan las planchas o tablas que forman el forro (a veces llamado «piel») exterior del barco. Existe la denominada «cuaderna maestra», que es la principal del barco y donde este tiene su mayor manga (ancho de la nave).

 
Restos de la estructura de un casco ballenero.

En la fotografía se aprecia correctamente cada una de las «costillas» o cuadernas de la estructura de una chalupa ballenera.

Partes de una Cuaderna (De arriba hacia abajo)Editar

Tipos de cuadernasEditar

Tipos por la figura y lugar que ocupaEditar

  • Cuadernas de armar (Cuadernas de armazón, Posta, Armadera): son las que el constructor coloca en todo el largo del buque para darle su primera figura.
  • Cuadernas de henchimiento (Cuadernas intermedias): son las que se acomodan en los huecos que hay de una a otra de las de armar.
  • Cuadernas llanas (Cuadernas a escuadra): son la que tiene las caras de encoramentar de sus miembros en un mismo plano perpendicular al diametral del casco.
  • Cuadernas reviradas (Cuadernas de reviro, Cuadernas inclinadas, Cuadernas levantadas): son las que no forman ángulo recto con la quilla.
  • Cuaderna maestra (Cuaderna principal): es la más saliente del centro, de base de más extensión, de figura más vasta y de diámetro igual al bao mayor. Algunos buques tienen dos, una colocada en el centro de la quilla y otra más hacia proa.
  • Cuadernas de cuadratura de popa (Cuadernas de lof de popa, Cuadernas de redel de popa): son las que se sitúan a popa a cierta distancia de la principal o maestra.
  • Cuadernas de cuadratura de proa (Cuadernas de lof de proa, Cuadernas de redel de proa): son las que se sitúan a proa a cierta distancia de la principal o maestra.
  • Cuaderna última de proa (Horcon, Gallon, Espaldón, Espaldar):

TiposEditar

  • Cuadernas apostadas: son las cuadernas de armar a las que algunos llaman también impropiamente cuadernas maestras, sin duda considerándolas así respecto a las intermedias.[1]
  • Cuadernas de popa: son las últimas de este sitio.

Frases relacionadasEditar

  • Armar y escorar las cuadernas: colocar las de armazón en sus respectivos lugares para envararlas y formar las plantillas de las intermedias. También se arman de antemano en tierra para cigüeñarlas.
  • Macizar las cuadernas: rellenar los huecos entre ellas con otros maderos curvos de la figura que den las vagras.[1]

Ver tambiénEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar