Dardo (vehículo blindado)

El vehículo de infantería mecanizada Dardo VCI es un blindado diseñado específicamente para el Ejército Italiano como un reemplazo de los ya obsoletos M113 reacondicionados al estándar VCC. Fue diseñado y construido por el consorcio establecido entre Iveco Fiat y Oto Melara, con base en Roma. En esta alianza (joint-venture) Iveco es la responsable de la construcción del casco y de los sistemas de propulsión; y Oto Melara es el responsable de la fabricación de los sistemas de armas y del control de tiro de este modelo de blindado.

Dardo VCI
Dardo IFV
Dardo 1.jpg
Un Dardo VCI italiano en operación.
Tipo Vehículo de combate de infantería
País de origen Flag of Italy.svg Italia
Historia de servicio
En servicio 1998 - presente
Guerras Guerra del Golfo
Afganistán
Guerra de Iraq.
Especificaciones
Peso 23.4 ton.
Longitud 6.55 m (con blindaje y armamento)
Anchura 3.0 m
Altura 2.64 m
Altura sobre el suelo 0,47 m
Tripulación 3+6 (comandante, conductor, tirador y tropa)

Blindaje Compuesto de materiales secretos en láminas, soporta impactos de armas de calibre hasta 25 mm. y blindaje reactivo (opcional).
Arma primaria Cañón calibre 35 mm. Oerlikon Contraves KBA, automático.
Arma secundaria Ametralladora calibre 7.62 mm HK MG3 2000 disparos.
Unidades de tubos lanzagranadas
Misiles anticarro TOW.

Motor Iveco/Fiat 6V MTCA turbodiésel, Diésel de 4 cilindros.
512 hp (382.2 kW) a 4250 rev/min.
Relación potencia/peso 24.5 hp/ton.
Velocidad máxima 70 km/h en carretera, 45 km/h en campo traviesa.
Capacidad de combustible diésel.
Autonomía 600 km.
Rodaje Cadenas con 7 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión Hidroneumática
Barras de torsión
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En la actualidad se encuentra desplegado en Afganistán, demostrando su capacidad y valía como blindado de apoyo a la infantería; hay en el momento sólo 200 blindados del modelo construidos y en servicio.[1]

Índice

DescripciónEditar

ArmamentoEditar

El Dardo VCI está armado con el Cañón Oerlikon KBA de calibre 25mm, automático; contando éste con una cadencia de fuego de 600 disparos por minuto, y pudiendo disponer de 200 rondas en el compartimiento de munición situado en la torreta y listos para el fuego. Dos ametralladoras calibre 7,62 mm van instaladas en la torreta, una montada coaxialmente con el cañón principal. Cuenta con cinco troneras practicadas en la barcaza que permite a los soldados abrir fuego con sus rifles de dotación, dos a cada lado del casco y una en la parte trasera que le permiten a las tropas en el interior de usar sus armas personales.

El sistema de control de fuego es manufacturado por la firma Galileo Avionica en la torreta Hitfist y que le proporciona un control integrado de fuego que es capaz de medir la velocidad del objetivo y el alcance efectivo de la munición a usar. El comandante cuenta con seis periscópios integrados a su sistema de miras que le proporcionan una visión de 360 ° del campo de combate. La cúpula puede ir aún más equipada con sistemas de visión panorámica estabilizados. Además, el artillero dispone de un telémetro láser y una cámara termográfica para brindarle una mayor efectividad en su accionar. El puesto del comandante está equipado con un monitor que le muestra en una pantalla la misma imagen vista desde el sistema de visión nocturna del artillero.

Para hacer frente a blindados enemigos, dos misiles Spike-LR antiblindados pueden ser instaldos en ambos lados de la torreta con un alcance máximo de hasta 4 km.

AutoprotecciónEditar

El casco del Dardo VCI está construido de aleaciones de aluminio soldadas con añadiduras de blidaje espaciado entre placas de acero para una mayor protección. Sobre el arco frontal del vehículo se ha incrementado la protección frente a los proyectiles APDS 25mm. El blindaje lateral brinda protección contra impactos de armas de hasta calibre 14,5 que le disparen incluso proyectiles API. Cuatro lanzagranadas pueden disparar solamente granadas de humo del calibre 80 mm, y se instalan a ambos lados de la torreta, para un total de ocho.

MotorizaciónEditar

 
Varios Dardo VCI en maniobras.

El Dardo está propulsado por un motor de seis cilindros en v (V6 turbo MCTA6V) hecho por la firma Iveco y refrigerado por agua, que otorga 512 CV (382,2 kW). Este va acoplado a una caja de marchas del tipo automática que se fabrica por Fiat Iveco bajo licencia de la misma caja diseñada por ZF para otros blindados. Los cambios de la transmisión son de cuatro marchas hacia adelante y dos marchas atrás, e incorpora el sistema de dirección y el retardador hidráulico en el mismo mecanismo.

El tren de rodaje consta de seis ruedas de doble revestimiento de goma en las orugas, y cuenta con tres rodillos de retorno en cada lado y orugas con conectores que permiten el cambio en combate. La suspensión consiste en un sistema compuesto de barras de torsión y amortiguadores hidráulicos en cada uno de los brazos de la suspensión. Aparte, cuenta con un sistema de frenos de disco en cada uno de los piñones de mando finales, que son controlados por un sistema integrado a la transmisión, que también proporciona ayuda extra en la frenada.[2]

En conjunto, esto le permite al blindado Dardo el alcanzar velocidades de más de 70 km / h en carretera, y lograr una capacidad de maniobra frente a pendientes de más del 60%, además, es capaz de vadear aguas con profundidades de hasta 1,5 m sin preparación.

Variantes futurasEditar

Los Dardos actualmente en servicio en el ejército italiano están equipados con el sistema de armas integrados a la torreta "Hitfist VIF". El chasis está destinado a ser el modelo básico de una línea de vehículos blindados que puede incluir un carro portamortero de 120 mm, un vehículo de mando (C3I), varios modelos de ambulancias y vehículos de rescate,y un carro de combate ligero equipado con una torreta que monta un cañón de calibre 105 mm.

Historial de combateEditar

Varias brigadas italianas dotadas de Dardo VCI fueron desplegadas como parte de la contribución italiana a la Operación Libertad Iraquí en el 2004. Actualmente, 10 se encuentran asignados en Afganistán, para reforzar las agrupaciones tácticas italianas allí desplegadas. Además, algunas están en uso con el contingente de la UNIFIL italiana en el Líbano desde el 2004.

ReferenciasEditar

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar