El Costeño
El Costeño, también llamado como el Bala, fue un tren de pasajeros que brindaba servicio entre la Guadalajara y Heroica Nogales, el tren contaba con un servicio coordinado y conexión con el tren Argonaut de Southern Pacific Railroad a Los Ángeles.[1][2]
| El Costeño | ||
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| Lugar | ||
| Ubicación |
 México | |
| Descripción | ||
| Estaciones principales | Nogales, Guadalajara | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 1762 km (1094,86 mi) | |
| Estaciones | 15 | |
| Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") (ancho estándar) | |
| Propietario | Ferrocarril del Pacífico | |
| Explotación | ||
| Estado | Fuera de servicio | |
| Velocidad media | 69 km/h | |
El tren fue operado en sus inicios por la Southern Pacific Railroad, para después pasar al Ferrocarril del Pacífico.[3]
En 1989, el tren sufrió un accidente ferroviario que dejó aprixmandmanete 100 muertos y unos 200 heridos, el cual fue a las proximidades de Guamúchil.[4]
El 20 de noviembre de 2023 el gobierno de Andrés Manuel López Obrador anuncia decreto para reactivar siete rutas de trenes de pasajeros. Entre las que se encuentra la de México–Querétaro–Guadalajara–Tepic–Mazatlán–Nogales (El Tapatío y El Costeño)
Servicios editar
Estaciones del tren. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El costeño contaba con trenes con servicios de carros dormitorio, comedor, primera y segunda clase A pesar de que el tren era cómodo y barato, era poco puntual con el itinerario que tenía establecido.[5]
El costeño que contaba con los números 1 y 2 salía todos los días de la semana desde Guadalajara a las 8 de la mañana y llegaba a Nogales a las 9.40 de la noche, lo que el recorrido completo durara casi 26 horas, gracias a esto el tren también recibió el nombre de la Bala, esto debido a que hacia escalas en todas las localidades urbanas y rurales asentadas a lo largo de la ruta, no como su contraparte el Burro, el cual si las realizaba.[6][7]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Southern Pacific Timetable». Consultado el 3 de septiembre de 2023.
- ↑ «El tren que no volvió». Expreso. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ «trains-worldexpresses.com». trains-worldexpresses.com. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ Comas, José (11 de agosto de 1989). «Más de 100 muertos al descarrilar un tren en México». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ «Tren de pasajeros llegó a su última estación... hace 20 años». Noticias de Sonora | EL IMPARCIAL. 18 de febrero de 2018. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ Cajeme, Bomberos De (8 de noviembre de 2011). «Bomberos de Cajeme - México: Con Precaución: Trenes de pasajeros». Bomberos de Cajeme - México. Consultado el 14 de octubre de 2023.
- ↑ «El Tapatio/El Costeno/El Mexicali - March, 1968 - Streamliner Schedules». www.streamlinerschedules.com. Consultado el 14 de octubre de 2023.
Datos: Q123036492
