Vuelo 111 de Aeroméxico

colisión contra un cerro

El vuelo 111 de Aeroméxico, del 2 de junio de 1958, fue un vuelo comercial con la ruta Tijuana - Mazatlán - Guadalajara - Ciudad de México - Acapulco, que culminó en una de las mayores tragedias aéreas de las que el país había sido testigo hasta ese entonces. La aeronave implicada era un avión Lockheed Constellation L-749,[2]​ que luego de despegar del Aeropuerto Internacional de Guadalajara a las 21:53 horas, tiempo de México, se estrelló en el Cerro Latillas, en el Municipio de Tlajomulco de Zúñiga, a las 22:06 horas.[3]

Vuelo 111 de Aeroméxico
Suceso Accidente aéreo
Fecha 2 de junio de 1958
Causa Fallos mecánicos[1]
Lugar Cerro Latillas, al poniente del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, en el Municipio de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco México México
20°29′21″N 103°28′05″O / 20.48917, -103.46806
Coordenadas 20°29′21″N 103°28′05″O / 20.489166666667, -103.46805555556
Origen Bandera de México Aeropuerto Internacional de Guadalajara
Destino Bandera de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Ciudad de México
Fallecidos 46
Heridos 0
Implicado
Tipo Lockheed Constellation L-749
Operador Aeronaves de México
Registro XA-MEV
Pasajeros 39
Tripulación 7
Supervivientes 0
Tlajomulco de Zúñiga
Tlajomulco de Zúñiga
Tlajomulco
Tlajomulco de Zúñiga, en Jalisco

Secuencia de eventos

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El avión Lockheed Constellation tetramotor (de cuatro hélices) con número de registro XA-MEV, propiedad de Aeronaves de México, hoy Aeroméxico, tenía planeada una escala más, en la Ciudad de México, antes de dirigirse a su destino final: el Aeropuerto Internacional de Acapulco, en el estado de Guerrero.

El avión, al reanudar su vuelo en Guadalajara, transportaba 39 pasajeros y siete tripulantes. Todos fallecieron.

Pasajeros

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Los 16 pasajeros que abordaron la aeronave en Guadalajara fueron:

  • José María Sainz Aldrete (industrial de aceites comestibles)
  • José Luis Arregui Zepeda, hermano del ingeniero civil Felipe Arregui Zepeda, futuro constructor del Estadio Jalisco,[4]​ financiado por el Banco de Zamora y la Compañía General de Aceptaciones de Monterrey
  • Dionisio Fernández Sahagún, cofundador de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG)[5][6]​ y padre del periodista José Antonio Fernández Salazar (1 de febrero de 1956-5 de septiembre de 2018)
  • Raúl Velasco Reyes
  • José Manuel Ramos Flores
  • Guillermo Álvarez Ochoa
  • Magdalena de la Peña
  • Raúl González
  • Luis Chávez
  • Luisa A. de Chávez
  • María P. viuda de Flores
  • Eva Guadalupe Ramos López
  • Óscar de la Mora
  • Jorge Lima
  • Gustavo Verdeja
  • Agustín González.[7][1]


En Tijuana habían abordado:

Piloto y copiloto: capitanes Alfonso Ceceña Gastélum y Roberto Herrera, respectivamente.

En el sitio del siniestro hubo pillaje, a cargo de lugareños.[2]

Causas

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Las condiciones climáticas eran adversas, caía una intensa lluvia, pero el factor causante del accidente fueron los fallos mecánicos del avión tetramotor.[7]

Véase también

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Referencias

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  1. a b «IN MEMORIAM: 2 de junio de 1958: "La peor tragedia de la aviación nacional"». El Informador. 29 de mayo de 2008. Consultado el 31 de marzo de 2022. 
  2. a b Elsa Arenas Inda (27 de agosto de 2017). «Cayó un avión en Tlajomulco, fallecieron 42 adultos y 2 niños». El Occidental. Consultado el 31 de marzo de 2022. 
  3. «El Constellation, vuelo 111 con destino a Acapulco». El Informador. 31 de mayo de 2008. Consultado el 31 de marzo de 2022. 
  4. Karelia Alba (20 de diciembre de 2008). «El personaje: un ingeniero civil que ha marcado la ciudad». El Informador. Consultado el 31 de marzo de 2022. 
  5. «La UAG cumple 87 años». 3 de marzo de 2022. Consultado el 31 de marzo de 2022. 
  6. «Detalle del centro Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG)». Consultado el 31 de marzo de 2022. 
  7. a b «El trágico avión era ya muy viejo y había sido reformado. Ir al sitio web indicado, dar clic en las palabras naranja "Navegación Directa", aprobar el examen Captcha "No soy robot", seleccionar año 1958, seleccionar mes 06, seleccionar día 04, seleccionar página 1». El Informador. 4 de junio de 1958. Consultado el 31 de marzo de 2022.