EICMA

EICMA
Localización
País	Italia
Localidad	Feria de Milán
Datos generales
Tipo	evento recurrente
Sede	Milán
Primera vez	3 de mayo de 1914
	www.eicma.it
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EICMA (en italiano Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) Exposición Internacional de Bicicletas, Motocicletas y Accesorios, o más conocido en el mundo como el "Milan Motorcycle Show", es la exposición más importante del mundo de referencia para las dos ruedas.

Historia

El evento proviene de las primeras exposiciones de automovilismo celebradas en la capital lombarda a principios del siglo XX, que comenzó con la Exposición Internacional de Automóviles y Ciclo celebrada del 5 al 27 de mayo de 1901, con un área de exposición de 6.875 m² que registró una gran cantidad de visitantes.^[1]

MV Agusta Brutale - EICMA 2009 - Milan, Italy

La primera exposición de la motocicleta, a partir de la cual se inició la numeración progresiva, se celebró en 1914 en el Kursaal Diana, pero ya desde la segunda edición, celebrada 6 años después (1920) debido a la Primera Guerra Mundial, se trasladó al "Veloce Club Milano", para ser finalmente aceptado, en 1925, en el Palazzo della Permanente, donde permaneció hasta enero de 1939, con la 20.ª edición dividida en dos sesiones, para dar cabida a todos los expositores. Después de unos meses, los graves acontecimientos que anunciaron la inminente Segunda Guerra Mundial provocaron la cancelación de los principales espectáculos europeos de motocicletas y las autoridades de Milán fueron sojuzgadas por las solicitudes de los productores italianos y extranjeros. Se hizo necesario organizar la 21.ª edición que, sin esperar la cadencia anual, se inauguró a finales de noviembre en los espacios más extensos del Palazzo dell'Arte, donde se realizaron ediciones sucesivas, hasta enero de 1952. En ese año, dada la gran demanda del mercado de bicicletas, motocicletas y motos, debido a la gigantesca obra de reconstrucción de posguerra y el nacimiento de docenas de nuevas motocicletas, la 29.ª edición de enero resultó inadecuada para cumplir con las necesidades de los operadores, debido a la reducida área de exposición. Por esta razón, a partir de la 30.ª edición de diciembre de 1952, fue trasladado al Palazzo della Meccanica, uno de los pabellones de la Feria de Milán, una estructura que se convertirá en la sede definitiva de EICMA.

La fuerte crisis en la industria de la motocicleta causada por la llegada de los modelos Fiat 600 y 500, que desvió la atención de los consumidores hacia el automóvil utilitario, condujo al salón bienal, mantenido desde 1957 hasta 1998, cuando se decidió alternar cada año el EICMA para la industria del ciclismo a la de la industria de la motocicleta. La ausencia del espectáculo de motocicletas en 1958 provocó muchas protestas de los constructores y operadores del sector y, para evitar otros agravios, se organizó, por única vez , el "Motociclistico Saloncino di Primavera", celebrado en el Palazzo dello Sport de la Feria de Milán, en abril de 1960

Desde 2005, después de la transferencia de la Feria de Milán al nuevo "Rho-Pero Exhibition Centre", la cadencia de EICMA ha vuelto a ser anual para ambos sectores y se divide en dos sesiones para bicicletas y motocicletas, dando la bienvenida a las solicitudes de los expositores. Esta división se probó una vez en la 54.ª edición de 1995 .

En 2009, EICMA contó con aproximadamente 450,000 visitantes, incluyendo 50,041 operadores del sector que observaron los stands de 1,341 expositores, de 31 países y se distribuyeron en 55,000 m² de área cubierta.^[2]

Para la 68.ª edición de 2010, se decidió volver a unificar las exposiciones del sector de la bicicleta y la motocicleta en un solo espectáculo.

Ediciones de EICMA en Milan

N.º	Año	Sede	Fecha	Datos			Nota Algunos modelos presentados
N.º	Año	Sede	Fecha	Superficie m²	Expositores	Visitantes	Nota Algunos modelos presentados
1.ª	1914	Kursaal Diana	03/05		24^[3]
2.ª	1920	Veloce Club Milano	22/05 - 13/06		30
3.ª	1921	Veloce Club Milano	10/06 - 18/06
5.ª	1923	Veloce Club Milano	17/11 - 25/11
6.ª	1925	Permanente	10/01 - 18/01
7.ª	1926	Permanente	10/01 - 18/01
8.ª	1927	Permanente	09/01 - 17/01
9.ª	1928	Permanente	05/01 - 15/01				OPRA 500 GP
10.ª	1929	Permanente	19/01 - 27/01				Guzzi "Norge"
11.ª	1930	Permanente	11/01 - 19/01
12.ª	1931	Permanente	10/01 - 18/01
13.ª	1932	Permanente	09/01 - 17/01
14.ª	1933	Permanente	14/01 - 22/01
15.ª	1934	Permanente	13/01 - 21/01		123		Sertum 500 - Simplex 500
16.ª	1935	Permanente	12/01 - 20/01		268		Gilera 500 Sport - Guzzi 500 W
17.ª	1936	Permanente	11/01 - 19/01
18.ª	1937	Permanente	09/01 - 17/01		146
19.ª	1938	Permanente	22/01 - 30/01				Galbusera V8
20.ª	1939	Permanente	19/01 - 26/01 27/01 - 31/01				Altea - Guzzi Ardetta
21.ª	1939	Palazzo dell'Arte	25/11 - 03/12				Moto Guzzi Condor
22.ª	1940	Palazzo dell'Arte	07/12 - 15/12				Gilera Saturno
23.ª	1941	Palazzo dell'Arte	29/11 - 08/12
24.ª	1946	Palazzo dell'Arte	23/11 - 01/12				Guzzi Dondolino
25.ª	1947	Palazzo dell'Arte	29/11 - 08/12
26.ª	1948	Palazzo dell'Arte	13/11 - 21/11				Gilera 125
27.ª	1949	Palazzo dell'Arte	03/12 - 12/12				AMISA-Rumi 125 - Parilla 98 2T
28.ª	1950	Palazzo dell'Arte	02/12 - 11/12				MV Agusta 500 4C Stradale MV Agusta 500 4C - Motom Delfino
29.ª	1952	Palazzo dell'Arte	12/01 - 20/01				Moto Parilla, Levriere 125
30.ª	1952	Fiera di Milano	29/11 - 08/12				Moto Parilla, Levriere 150
31.ª	1953	Fiera di Milano	28/11 - 06/12				Moto Guzzi Zigolo
32.ª	1954	Fiera di Milano	27/11 - 08/12				Ceccato 75 cm³. Sport
33.ª	1955	Fiera di Milano	03/12 - 12/12				Vespa TAP
34.ª	1956	Fiera di Milano	01/12 -10/12				Vi-Vi
35.ª	1957	Fiera di Milano	30/11 - 09/12	20.000(2)	550 de 7 Países		Moto Parilla Slughi - Palmieri & Gulinelli Guizzo
36.ª	1959	Fiera di Milano	28/11 - 09/12
37.ª	1961	Fiera di Milano	02/12 - 11/12
38.ª	1963	Fiera di Milano	30/11 - 09/12	27.000(2)	567 de 9 Países
39.ª	1965	Fiera di Milano	04/12 -13/12				Guzzi V7 700 - MV Agusta 600 Turismo 4C
40.ª	1967	Fiera di Milano	14/10 - 21/10				Aprilia A7
41.ª	1969	Fiera di Milano	22/11 - 30/11				Fantic Motor Caballero - Guzzi 50 2C
42.ª	1971	Fiera di Milano	20/11 - 28/11				Gilera Arcore - Italjet Buccaneer - Laverda 750 SFC Guzzi V7 Sport - Ducati 750 GT
43.ª	1973	Fiera di Milano	17/11 - 25/11	45.000(2)	660 de 15 Países	300.000	MV 350 Ipotesi - Aspes Yuma - Ducati 750 SS
44.ª	1975	Fiera di Milano	22/11 - 30/11		1.000		MV Agusta 125 Sport - Benelli 250 Quattro - Laverda 500
45.ª	1977	Fiera di Milano	19/11 - 27/11				Laverda LZ - Ducati Pantah - Bimota KB1 - Bimota SB2 - Piaggio Vespa PX
46.ª	1979	Fiera di Milano	17/11 - 25/11				Benelli 654
47.ª	1981	Fiera di Milano	21/11 - 29/11				Fantic Motor Strada - Gilera TG2 - SWM RZ 124
48.ª	1983	Fiera di Milano	23/11 - 29/11				Gilera RV - Cagiva Alazzurra - Moto Morini 350 K2
49.ª	1985	Fiera di Milano	20/11 - 27/11				Ducati Paso
50.ª	1987	Fiera di Milano	21/11 - 29/11				Gilera Saturno Bialbero 500 - Moto Morini Dart
51.ª	1989	Fiera di Milano	21/11 - 27/11				Guzzi Daytona
52.ª	1991	Fiera di Milano	18/11 - 24/11
53.ª	1993	Fiera di Milano	18/11 - 24/11				Ducati 916
54.ª	1995	Fiera di Milano	02/09 - 06/09 21/11 - 26/11
55.ª	1997	Fiera di Milano	16/09 - 21/09				MV Agusta F4 750 ORO
56.ª	1998	Fiera di Milano	17/09 - 20/09
57.ª	1999	Fiera di Milano	15/09 - 20/09
58.ª	2000	Fiera di Milano	16/09 - 19/09
59.ª	2001	Fiera di Milano	18/09 - 23/09	70.000(4)	1.500
60.ª	2002	Fiera di Milano	20/09 - 23/09
61.ª	2003	Fiera di Milano	16/09 - 21/09
62.ª	2004	Fiera di Milano	17/09 - 20/09
63.ª	2005	Fiera di Milano	16/09 - 19/09 15/11 - 20/11				BMW R1200 S
64.ª	2006	Fiera di Milano	15/09 - 18/09 13/11 - 19/11				Ducati 1098
65.ª	2007	Fiera di Milano	06/11 - 11/11 08/11 - 11/11	66.609(3)	1.515 de 39 Países	535.000	Guzzi V7 Classic - Guzzi Stelvio - KTM RC8 1190
66.ª	2008	Fiera di Milano	04/11 - 09/11 06/11 - 09/11	50.000(3) 280.000(1)	1.002 de 33 Países		Ducati Streetfighter - Beta EVO
67.ª	2009	Fiera di Milano	18/21 - 18/09 10/11 - 15/11	50.000(3) 450.000(1)	1.341 de 31 Países
68.ª	2010	Fiera di Milano	02/11 - 07/11				Ducati Diavel
69.ª	2011	Fiera di Milano	08/11 - 13/11				Ducati 1199 Panigale
70.ª	2012	Fiera di Milano	13/11 - 18/11		1.053 de 35 Países	510.560	Benelli BN 600 - MV Agusta Rivale - Piaggio Vespa 946
71.ª	2013	Fiera di Milano	5/11 - 10/11	280.000(1)	1.408 de 38 Países	551.404	Bimota BB3 - Yamaha Tricity
72.ª	2014	Fiera di Milano	4/11 - 9/11	280.000(1)	1.053 de 34 Países	628.600	Kawasaki Ninja H2
73.ª	2015	Fiera di Milano	17/11 - 22/11				BMW G 310 R - Honda Africa Twin
74.ª	2016	Fiera di Milano	8/11 - 13/11				Honda X-ADV - BMW G 310 GS - KTM 1290 Super Adventure
75.ª	2017	Fiera di Milano	9/11 - 12/11
76.ª	2018	Fiera di Milano	6/11 - 11/11	85.000 m²	1.713 de 42 países		Peugeot electric concepts - Kawasaki Ninja 636 ZX-6R- Ducati Multistrada Enduro 1260^[4]
77.ª	2019	Fiera di Milano	7/11 - 10/11
78.ª	2021	Fiera di Milano	5/11 - 8/11				EICMA cancela la edición de 2020 y la pasa para 2021^[5]
79ª	2022	Fiera di Milano	8/11 - 13/11		+1.300 de 43 países
80ª	2023	Fiera di Milano	7/11 - 12/11		1.700 de 45 países
Legenda	(1) Superficie total - (2) Solo superficie cubierta - (3) Superficie de exposición - (4) Detalle no disponible

Referencias

↑ museoauto.it «LA STORIA DEI SALONI DELL'AUTOMOBILE». Consultado el 14 de agosto de 2018.
↑ «Eicma, Guida al Motosalone 2009». Archivado desde motocorse.com el original el 29 de julio de 2018. Consultado el 14 de agosto de 2018.
↑ «Il Littoriale, 20 gennaio 1939, p. 3». 1939. Consultado el 14 de agosto de 2018.
↑ eicma.it (ed.). «News» (en inglés). IT. Consultado el 19 de octubre de 2018.
↑ motorpasionmoto.com (ed.). «Cancelado EICMA 2020: el salón de la moto de Milán traslada su 78.º edición a noviembre de 2021». Consultado el 1 de julio de 2020.

Datos: Q1274953
Multimedia: EICMA / Q1274953

[1] useoauto.it «LA STORIA DEI SALONI DELL'AUTOMOBILE». Consultado el 14 de agosto de 2018.

[2] «Eicma, Guida al Motosalone 2009». Archivado desde motocorse.com el original el 29 de julio de 2018. Consultado el 14 de agosto de 2018.

[3] «Il Littoriale, 20 gennaio 1939, p. 3». 1939. Consultado el 14 de agosto de 2018.

[4] .it (ed.). «News» (en inglés). IT. Consultado el 19 de octubre de 2018.

[5] torpasionmoto.com (ed.). «Cancelado EICMA 2020: el salón de la moto de Milán traslada su 78.º edición a noviembre de 2021». Consultado el 1 de julio de 2020.

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