Metro de Kobe
El Metro de Kobe (神戸市営地下鉄 Kōbe-shiei chikatetsu?) es el sistema de metro local de Kobe. El sistema tiene dos líneas.
| Metro de Kobe 神戸市営地下鉄 | ||
|---|---|---|
 | ||
 Tren de la Serie 3000 del Metro de Kobe (Línea Seishin-Yamate) | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Kobe, Japón | |
| Descripción | ||
| Tipo | Metro | |
| Inauguración | 13 de marzo de 1977 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud |
38,1 km (metro) 7,5 km (Línea Hokushin) 45,6 km (total) | |
| Estaciones |
28 (metro) 29 (en total) | |
| Velocidad máxima | 90 km/h (55,9 mph) | |
| Explotación | ||
| N.º de líneas | 2 | |
| Operador | Oficina de Transporte Municipal de Kobe | |
| Mapa | ||
 Mapa del Metro de Kobe | ||
Historia
editarEl 25 de noviembre de 1971, se inició la construcción de la primera línea del metro de Kobe (la línea Seishin-Yamate). Esta línea fue abierta el 13 de marzo de 1977 entre las estaciones Myodani y Shin-Nagata. Entre 1983 y 1985, la línea fue extendida al centro de Kobe en dos fases; la sección desde Shin-Nagata hasta Okurayama fue abierta el 17 de junio de 1983, y la extensión hasta la estación Shin-Kobe a través de la estación Sannomiya fue abierta el 18 de junio de 1985 (ese mismo día, una extensión a la estación Gakuen-toshi fue abierta). Se completó la línea Seishin-Yamate cuando la extensión a Seishin-Chuo fue abierta en 1987.
Sin embargo, los planes de expansión de la red de transporte rápido de Kobe no se habían completado. El 2 de abril de 1988, una línea ferroviaria privada que fue construida por la compañía privada Hokushin Kyuko Railway Co., Ltd. (北神急行電鉄株式会社 Hokushin Kyūkō Dentetsu Kabushiki-gaisha?) comenzó operaciones entre las estaciones Shin-Kobe y Tanigami; esta línea tiene un servicio recíproco con la línea Seishin-Yamate.
El 17 de enero de 1995, la línea Seishin-Yamate sufrió grandes daños por el gran terremoto de Hanshin-Awaji; se reanudaron operaciones limitadas al día siguiente desde la estación Seishin-Chuo hasta la estación Itayado. La línea reanudó operaciones completamente un mes después del terremoto.
El 7 de julio de 2001, la línea Kaigan fue abierta entre las estaciones Shin-Nagata y Sannomiya-Hanadokeimae. No hay planes para expandir el metro de Kobe por el momento.
Líneas
editar| Color & Icono | Nombre | Marca | Apertura de la primera sección |
Última extensión |
Longitud en km |
Estaciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No pertenece al metro | Línea Hokushin de Ferrocarril Eléctrico Hokushin Kyūkō | 1988 | - | 7,5 | 2[1] | ||
| verde | 
|
Línea Yamate (Línea Seishin-Yamate) | S | 1983 | 1985 | 7,6 | 8[2] |
| Línea Seishin (Línea Seishin-Yamate) | 1977 | - | 5,7 | 4[3] | |||
| Línea Seishin-enshin (Línea Seishin-Yamate) | 1985 | 1987 | 9,4 | 6[4] | |||
| azul | 
|
Línea Kaigan (Yumekamome) | K | 2001 | - | 7,9 | 10 |
| TOTAL | 38,1 (45,6) | 28 (29) | |||||
Notas
editar- ↑ Incluyendo la Estación de Shin-Kobe
- ↑ Incluyendo las estaciones de Shin-Kobe y Shin-Nagata
- ↑ Incluyendo las estaciones de Shin-Nagata y Myodani
- ↑ Incluyendo la Estación de Myodani
Véase también
editarEnlaces externos
editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Metro de Kobe.- Metro de Kobe en Urbanrail.net
- Red del Metro de Kobe
- Subways.net
- Mapa a distancia real del Metro de Kobe
Datos: Q1049009- Multimedia: Kobe Municipal Subway / Q1049009
