Diferencia entre revisiones de «Ruta 27 (Costa Rica)»
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Desde entonces, la carretera fue entregada a Autopistas del Sol con un [[contrato de concesión de obras públicas]] (Ley 7762 de Costa Rica) para su mantenimiento, por un extenso plazo de 25 años. En conjunto con la Constructora San José-Caldera, la concesionaria diseñó planes para terminar antes de lo previsto, tales como desvíos en la circulación normal de los vehículos y laborar fines de semana, feriados y jornadas continuas. Sin embargo, en marzo de 2014 Autopistas del Sol vendió la mayoría de sus acciones a la empresa española [[Globalvía |Globalvía Infraestructuras S.A.]], con lo que esta última asumió el control de la concesión.
Para llevar a cabo la obra se pusieron en práctica tecnologías como la hidrodemolición, el ''rubblizing'', el uso de fibra de carbono y la fabricación y extendido de asfaltos. En promedio, el viaje a Caldera se puede realizar en poco más de una hora hasta 4 horas (dependiendo de la cantidad de tránsito y las reparaciones), cuando por la vía existente se tarda hasta dos horas.
En la actualidad, es la principal ruta de salida hacia el litoral Pacífico costarricense, al estar entrelazada con la [[Ruta 34 (Costa Rica)|Carretera Pacífica Fernández Oreamuno]] (Ruta 34, Costanera Sur), que recorre el Pacífico Central y Sur del país.
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