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=== La tragedia de los refugiados republicanos que intentaban salir de España ===
No se conoce que el gobierno de Negrín hubiera elaborado un plan de evacuación antes de su marcha forzada al exilio a causa del golpe de Casado; lo que si se sabe es que el día 6 de marzo Negrín y la dirección del PCE (con casi todos sus ministros y otros como La Pasionaria, Rafael Alberti, Hidalgo de Cisneros, Enrique Líster, etc) abandona España desde Monóvar. Permaneció una "troika" (Palmiro Togliatti, Pedro Checa y Fernando Claudín) para preparar la evacuación del resto de cuadros más significativos del Partido, abandonando a su suerte al resto de sus antiguos socios del Frente Popular.
sin embargo, a lo largo del mes de febrero de 1939 el embajador republicano en Londres, [[Pablo de Azcárate]], por indicación del ministro de Estado [[Julio Álvarez del Vayo]], hizo numerosas gestiones ante el [[Foreign Office]] para que presionara al "Generalísimo" Franco con el objetivo de que éste no ejerciera represalias sobre los vencidos y dejara salir libremente a todos aquellos republicanos que quisieran hacerlo, sin ninguna clase de cortapisas. Azcárate también solicitó que la Armada británica protegiera a los barcos que llevaran a los refugiados al exilio.<ref>{{cita libro|apellido=Bahamonde Magro|nombre=Ángel|apellido2=Cervera Gil|nombre2= Javier|año=1999|páginas=440-441|cita=|título=op. cit.}}</ref> Además, parece que tras conocer la situación militar de la zona Centro-Sur poco después de su regreso a España, Negrín cambió la idea de la resistencia ultranza que hasta entonces había defendido por la de una resistencia escalonada que tuviera como apoyo territorial la costa levantina y a la flota como medio y protección para una evacuación organizada de los republicanos más comprometidos. Este plan se vino abajo desde el 5 de marzo, momento en el que la flota de guerra republicana se hizo a la mar y desertó.<ref name="ba443">{{cita libro|apellido=Bahamonde Magro|nombre=Ángel|apellido2=Cervera Gil|nombre2= Javier|año=1999|páginas=443|cita=|título=op. cit.}}</ref> <blockquote><small>"Igualmente falló la otra opción en la que Negrín tenía depositada su confianza: los barcos de la [[Mid-Atlantic]], compañía británica encargada del transporte de los suministros republicanos, que por problemas de incumplimientos financieros se negó, a última hora, a participar en la evacuación. Incluso algunos de sus barcos zarparon vacíos de los puertos levantinos en los últimos días de la guerra".<ref name="ba443" /></small></blockquote>Por el contrario, el Consejo Nacional de Defensa no hizo prácticamente nada en el tema de la evacuación, ya que creyó que las "Concesiones del Generalísimo" eran suficientes para garantizar la salida del país de los republicanos que quisieran hacerlo (las Juntas de evacuación, dispuestas por el Consejo el 17 de marzo con objeto de que se formaran en los principales núcleos de población, en la práctica nunca llegaron a constituirse).
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