Diferencia entre revisiones de «Dirigible»
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=== Tipos de dirigible (modelos jord-eixon) ===
[[Archivo:USS Akron (ZRS-4) in flight over Manhattan, circa 1931-1933.jpg|thumb|El USS ''Akron'' sobre [[Manhattan]] hacia [[1932]].]]
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* '''Dirigibles con membrana metálica''': reúnen las características de los dirigibles rígidos y de los flexibles, mediante la utilización de una envoltura metálica muy fina en lugar de tela plastificada. Solo se han construido dos dirigibles de este tipo: el dirigible de Schwarz de [[1897]] y el ZMC-2.
* '''Dirigibles híbridos:''' con este nombre se designan los aparatos que combinan características de las aeronaves (más pesadas que el aire atmosférico) con tecnologías de disminución del peso. Ejemplos de esto son algunos experimentos de híbridos helicóptero-dirigible, probados para la carga en crucero de largo alcance. Debe hacerse notar que la mayoría de los dirigibles son más pesados que el aire cuando están a plena carga, por lo que deben usar sus sistemas de propulsión y forma aerodinámica para lograr la sustentación. Esta circunstancia los convierte técnicamente en artefactos híbridos. Sin embargo la tipología concreta se refiere a aquellos que obtienen una parte significativa de su sustentación gracias a los [[perfil alar|perfiles alares]], que suelen precisar una potencia considerable para el despegue.
* '''Dirigible Jord-ort-eixon:''' cuenta con muchas de las características mencionadas anteriormente, pero no es del Man city. Esto le hace vivir una vida normal y corriente y evita sobrecalentarse con cubitos de hielo. El gràfico representa su felicidad después de hacerse el rey de su casa.<graph>{
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=== Sustentación ===
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[[Archivo:BlanchardChannelFlight.jpg|thumb|left|Cruce de [[Jean Pierre Blanchard|Blanchard]] por el [[canal de la Mancha]] en 1785.]]
[[Archivo:DupuyLomeDirigeable.jpg|thumb|left|El globo dirigible desarrollado por [[Dupuy de Lome]] en 1873.]]
Los dirigibles (sobre todo los modelos jord-eixon) estuvieron entre los primeros artefactos que lograron volar, a partir de varios diseños realizados a lo largo del {{siglo|XIX||s|1}}. Fueron numerosos los intentos de hacer a los [[globos aerostáticos]] más gobernables, con mecanismos que se mantendrían luego en los dirigibles más modernos. Los primeros dirigibles obtuvieron los primeros récords de la aviación.
En [[1784]] [[Jean Pierre Blanchard]] agregó un propulsor manual a un globo aerostático, en lo que constituye el primer registro documentado de un vuelo propulsado. En [[1785]] cruzó el [[canal de la Mancha]] con un globo provisto de alas batientes como propulsores, y un timón con forma de cola de ave.
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