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Diferencia entre revisiones de «Estación de Barcelona-Sans»

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Línea 1:
{{Ficha de estación
|nombre = Barcelona-SansSants
|imagen = Fachada estación de Sants.jpg
|imagen_tamaño = 250px
Línea 21:
|url_adif = barcelona-sants
}}
'''Barcelona-SansSants'''<ref>{{Cita web|url=http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1968/04/25/pagina-30/34358907/pdf.html?search=Estaci%C3%B3n%20de%20Barcelona-Sans%20Paseo%20de%20Gracia|título=Hemeroteca de La Vanguardia}}</ref> <ref>{{Cita web|url=http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1973/11/29/pagina-30/34287600/pdf.html?search=Molins%20de%20Rey%20Sans%20Paseo%20de%20Gracia|título=Hemeroteca de La Vanguardia}}</ref> <ref>{{Cita web|url=http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1973/11/29/pagina-68/34290140/pdf.html?search=Molins%20de%20Rey%20Sans%20Paseo%20de%20Gracia|título=Hemeroteca de La Vanguardia}}</ref> <ref>{{Cita web|url=http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1973/11/29/pagina-70/34292548/pdf.html?search=Molins%20de%20Rey%20Sans%20Paseo%20de%20Gracia|título=Hemeroteca de La Vanguardia}}</ref> <ref>{{Cita web|url=http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1973/11/29/pagina-17/33206422/pdf.html?search=Molins%20de%20Rey%20Sans%20Paseo%20de%20Gracia|título=Hemeroteca de La Vanguardia}}</ref> <ref>{{Cita web|url=http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1930/01/05/pagina-5/33211210/pdf.html?search=Molins%20de%20Rey%20Sans%20Paseo%20de%20Gracia|título=Hemeroteca de La Vanguardia}}</ref> o simplemente '''SansSants''' (en catalán y oficialmente '''Barcelona-Sants''' o simplemente '''Sants''') es la principal [[estación de ferrocarril]] de la ciudad de [[Barcelona]]. Fue inaugurada en 1979 tras unas largas obras que se acordaron al final de la década de los [[años 1960|60]]. Es la segunda estación de [[España]], tras la de [[Madrid-Atocha]] con un volumen de viajeros cercano a los 30 millones anuales de los cuales algo más de 18 millones se corresponden con el tráfico de cercanías.<ref>Datos del año 2010 extraídos del Anuario del ferrocarril 2011 editado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y Vía Libre</ref>
 
Sus trayectos de Larga y Media Distancia, usando tanto la red clásica como la [[L.A.V. Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa|red de alta velocidad]] conectan Barcelona con destinos nacionales e internacionales. Concentra el mayor tráfico de cercanías de la ciudad al confluir en ella las líneas [[Línea 1 (Cercanías Barcelona)|R1]], [[Línea 2 (Cercanías Barcelona)|R2]], [[Línea 3 (Cercanías Barcelona)|R3]] y [[Línea 4 (Cercanías Barcelona)|R4]] de la red de [[Cercanías Barcelona]].
 
La estación, propiedad de [[Adif]], se encuentra en el [[Distrito de Sants-Montjuïc|distrito de SansSants-Montjuich]], con entrada por la [[plaza de los Países Catalanes]] (al norte) y la plaza Joan Peiró (al sur). Cuenta con dos plantas, una baja y otra subterránea. Sobre la estación hay construido un hotel de la cadena [[Grupo Barceló|Barceló]], y junto a la plaza Joan Peiró dársenas de autobuses.
 
También recibe la misma denominación la estación de autobuses ubicada en el exterior de la estación, que opera mayoritariamente rutas hacia el resto de [[España]].
Línea 38:
 
== Historia ==
Los antecedentes de recintos ferroviarios en Sants se remontan al apeadero del barrio de La Bordeta y a la estación de SansSants que puso en marcha a finales de 1881, la sociedad del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona al iniciar la explotación del primer tramo del mencionado trayecto. Sucesivos cambios y fusiones empresariales supusieron que el recinto fuera gestionado por diversas compañías entre las que destacan la [[TBF]] y [[MZA]].<ref>[http://www.spanishrailway.com/capitulos_html/ferrocarrildevallsavillanuevaybarcelona.htm Ferrocarril de Valls á Villanueva y Barcelona] ''Spanishrailway''</ref> En 1897, el pueblo de SansSants que posteriormente pasaría a llamarse oficialmente con la denominación catalana Sants se integró en el municipio de Barcelona.
 
El 15 de marzo de 1967 una orden ministerial aprobó una nuevo plan de enlaces ferroviarios para Barcelona cuyo propósito era integrar de forma más eficaz el transporte ferroviario en la ciudad y acordaba la creación de la nueva estación de viajeros de SansSants además de otras actuaciones.<ref name="C">[http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1967/03/31/073.html Nuevo plan de enlaces ferroviarios] ''Diario ABC''</ref> Este plan modificaba otro anterior de 1944 y tenía una dotación de 171 millones de pesetas.<ref name="C"/> Aunque se planteó inicialmente como estación terminal la apertura de un doble túnel entre SansSants y [[Estación de Plaza de Cataluña|Plaza de Cataluña]] la convirtió en pasante. A lo largo de la década los [[Años 1970|70]] se fueron completando las obras en SansSants a la vez que eran cerradas otras estaciones de la ciudad como la [[Estación del Norte (Barcelona)|estación del Norte]] cerrada en 1972. Finalmente en 1979 se concluyeron las mismas.
 
En 2007, la estación quedó integrada dentro de la red de alta velocidad al concluirse las obras que la conectaban con el trazado de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.<ref>[http://www.elmundo.es/elmundo/2008/02/08/barcelona/1202472564.html El primer AVE en pruebas llega a Sants] ''Diario el Mundo''</ref> Esto supuso una reestrucción de las vías y de los andenes dado que fue necesario adaptar algunas vías al ancho internacional de alta velocidad. A principio del 2008, [[Adif]] licitó las obras del [[túnel de alta velocidad Barcelona Sants-La Sagrera|túnel de alta velocidad Sants-La Sagrera]], que pretende unir la estación de SansSants con la nueva [[Estación de Barcelona-La Sagrera|estación de La Sagrera]].<ref>[http://elpais.com/elpais/2008/01/18/actualidad/1200647827_850215.html Adif adjudica las obras del túnel Sants-Sagrera a Sacyr por 179,3 millones] ''Diario el País''</ref>
 
== La estación ==
[[Archivo:202201 Concourse of Barcelona-Sants.jpg|thumb|280px|right|Interior de la estación]]
SansSants es una estación construida a lo largo de la década de los [[Años 1970|70]] utilizando materiales como el [[acero]], el [[hormigón]] y el [[vidrio]]. Se compone de una planta baja (planta 0) en la que se encuentran prácticamente todos los servicios ofrecidos por el recinto mientras que la planta subterránea (planta -1) contiene vías y andenes, más concretamente catorce vías y siete andenes centrales.<ref>[http://www.trenscat.com/renfe/barcelonasants_ct.html Barcelona Sants] ''Trenscat''</ref> El acceso a los andenes se realiza gracias a escaleras mecánicas que acceden a los diferentes andenes. Existen también ascensores adaptados a las personas con discapacidad.
 
Entre los servicios ofrecidos por Adif se encuentran varios puntos de venta de billetes, información, taquillas, atención al cliente, consignas y aseos. La oferta de servicios se completa con varios cafés y restaurantes, tiendas de regalos, locales comerciales, alquiler de coches y una comisaría. Fuera del recinto hay varias zonas de aparcamiento, una de ella subterránea, parada de taxi y varias paradas de autobuses urbanos.
Línea 158:
|Vías 11 y 12
|{{FCAT|L|R2}}Aeropuerto/San Vicente de Calders (por Villanueva y Geltrú)
{{FCAT|L|R11}}Barcelona-SansSants
 
{{FCAT|L|R13}}Lérida (por Valls)
Línea 186:
{{FCAT|L|R17}}Barcelona-Estación de Francia
 
[[Archivo:Renfe Intercity.svg|55px|link=Renfe Intercity]] Barcelona-SansSants
|}
 
Línea 192:
=== Larga Distancia/Alta velocidad ===
 
Hasta la finalización de la construcción de la [[estación de Barcelona-La Sagrera]], Barcelona SansSants es el punto de parada de todos los [[Alta Velocidad Española|trenes de alta velocidad]] en la ciudad.
 
La estación dispone de un elevado tráfico de trenes de larga distancia que permiten conexiones de alta velocidad gracias a trenes [[Alvia]], [[Euromed]] y [[Intercity (Renfe)|Intercity]], conectando Barcelona con [[Madrid]], [[París]], la costa mediterránea, norte de España y [[Galicia]].
Línea 206:
|[[Renfe AVE|AVE]]
|[[Estación de Madrid-Puerta de Atocha|Madrid-Puerta de Atocha]]
|Barcelona-SansSants
|-
|Madrid-Figueras
Línea 215:
|Barcelona-Sevilla
|[[Renfe AVE|AVE]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Santa Justa|Sevilla-Santa Justa]]
|-
|Barcelona-Málaga
|[[Renfe AVE|AVE]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de María Zambrano|Málaga-María Zambrano]]
|-
|Barcelona-Granada
|[[Renfe AVE|AVE]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Granada|Granada]]
|-
Línea 231:
|[[Renfe Avlo|Avlo]]
|[[Estación de Madrid-Puerta de Atocha|Madrid-Puerta de Atocha]]
|Barcelona-SansSants
|-
|Barcelona-París
|[[TGV]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de París-Lyon|París-Lyon]]
|-
Línea 241:
|[[Ouigo España|Ouigo]]
|[[Estación de Madrid-Puerta de Atocha|Madrid-Puerta de Atocha]]
|Barcelona-SansSants
|-
|Madrid-Barcelona
|[[Iryo]]
|[[Estación de Madrid-Puerta de Atocha|Madrid-Puerta de Atocha]]
|Barcelona-SansSants
|-
|Barcelona-San Sebastián
|[[Renfe Alvia|Alvia]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de San Sebastián|San Sebastián]]
|-
|Barcelona-Vigo
|[[Renfe Alvia|Alvia]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Vigo-Guixar|Vigo-Guixar]]
|-
|Barcelona-La Coruña
|[[Renfe Alvia|Alvia]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de La Coruña|La Coruña]]
|-
|Barcelona-Salamanca
|[[Renfe Alvia|Alvia]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Salamanca|Salamanca]]
|-
|Barcelona-Lérida
|[[Avant (Renfe)|Avant]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Lérida-Pirineos|Lérida]]
|-
|Barcelona-Figueras
|[[Avant (Renfe)|Avant]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Figueras-Vilafant|Figueras-Vilafant]]
|-
|Barcelona-Valencia
|[[Euromed]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Valencia Joaquín Sorolla|Valencia-Joaquín Sorolla]]
|-
|Barcelona-Alicante
|[[Euromed]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación Terminal de Alicante|Alicante]]
|-
Línea 300:
|Barcelona-Valencia
|[[Renfe Intercity|Intercity]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación del Norte (Valencia)|Valencia-Estación del Norte]]
|-
|Barcelona-Alicante
|[[Renfe Intercity|Intercity]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación Terminal de Alicante|Alicante]]
|-
|Barcelona-Cádiz
|[[Renfe Intercity|Intercity]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Cádiz|Cádiz]]
|-
|Barcelona-Cartagena
|[[Renfe Intercity|Intercity]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Cartagena|Cartagena]]
|-
|Barcelona-Lorca
|[[Renfe Intercity|Intercity]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Lorca-Sutullena|Lorca-Sutullena]]
|-
|Barcelona-Pamplona
|[[Renfe Intercity|Intercity]]
|Barcelona-SansSants
|[[Estación de Pamplona|Pamplona]]
|}
Línea 411:
Cuatro son las líneas de [[Cercanías Barcelona]] y una de [[Cercanías de Gerona]] que confluyen en la estación: [[Línea 1 (Cercanías Barcelona)|R1]], [[Línea 2 (Cercanías Barcelona)|R2]], [[Línea 3 (Cercanías Barcelona)|R3]], [[Línea 4 (Cercanías Barcelona)|R4]] y [[Línea RG1|RG1]]. De esta forma todas las líneas excepto la [[Línea 7 (Cercanías Barcelona)|R7]] y la [[Línea 8 (Cercanías Barcelona)|R8]] tienen correspondencia en esta estación.
 
Es cabecera de la línea [[Línea 2 (Cercanías Barcelona)|R2 Norte]] para 2 de cada 3 trenes diarios por sentido con destino u origen [[Estación de Massanet-Massanas|Massanet-Massanas]], este destino se complementa con trenes [[Regional (Renfe)|regionales cadenciados]] con destino [[Estación de Cerbère|Cerbère]] u origen en [[Estación de Portbou|Portbou]]. Algunos trenes de la R2 no efectúan parada entre Barcelona-SansSants y [[Estación de Gavá|Gavá]] siguiendo un esquema [[CIVIS]]
[[Archivo:Civia RdC en Barcelona-Sants.jpg|thumb|280px|right|Tren de Cercanías en la vía 7]]
{| class="wikitable"
Línea 577:
 
== Conexiones ==
SansSants dispone de conexiones con las líneas [[Línea 3 del Metro de Barcelona|3]] y [[Línea 5 del Metro de Barcelona|5]] del [[Metro de Barcelona]] a través de la estación de [[Estación de Barcelona Sants (Metro de Barcelona)|Sants-Estació]]. También la red de autobuses urbanos de Barcelona operada por [[Transportes Metropolitanos de Barcelona|TMB]] permite acceder al recinto gracias a las siguientes líneas: H10, V7, 27, 32, 78, 109, 115, la línea CJ operada por Rosanbus, que une la Estación de SansSants con la Ciudad de la Justicia de Barcelona y Hospitalet de Llobregat y la línea nocturna N0 operada por Tusgal.
{| class="wikitable"
!<< cabecera
Línea 619:
 
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Estaciones ferroviarias de Barcelona|SansSants]]
[[Categoría:Estaciones de alta velocidad en España|Barcelona]]
[[Categoría:Estaciones de Rodalies de Catalunya|SansSants]]
[[Categoría:Estaciones de Renfe Operadora en Barcelona|Barcelona SansSants]]
[[Categoría:Estaciones de Media Distancia en Cataluña|Barcelona-SansSants]]
[[Categoría:Línea Madrid-Barcelona|Barcelona SansSants]]
[[Categoría:Estaciones de autobús de Cataluña|SansSants]]
[[Categoría:Estaciones ferroviarias de España en los años 1970]]
[[Categoría:Arquitectura de España de 1979]]
[[Categoría:Arquitectura en Cataluña en el siglo XX]]
[[Categoría:Estaciones de ferrocarril del Corredor Mediterráneo|Barcelona SansSants]]
[[Categoría:Sants-Montjuic]]
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