Diferencia entre revisiones de «Ferrari 812 Superfast»

Contenido eliminado Contenido añadido
mSin resumen de edición
Rcsfinan (discusión · contribs.)
Función de sugerencias de enlaces: 1 enlace añadido.
Línea 48:
== Rendimiento ==
[[Imagen:Ferrari 818 Superfast.jpg|miniaturadeimagen|izquierda|Motor F140 GA.]]
Tiene un [[motor V12]] a 65º de {{Convertir|6496|cc|l|1|abr=1}} más grande en comparación con el de {{Convertir|6262|cc|l|1|abr=1}} utilizado en el F12berlinetta, el cual produce {{convertir|800|cv|hp kW|0|abr=3}} a las {{esd|8500 [[Revolución por minuto|rpm]]}} y un [[par motor]] máximo de {{Convertir|718|Nm|lbft|0|abr=3}} a las {{esd|7000 rpm}}, con el 80% disponible desde las {{esd|3500 rpm}}, siendo en 2017 el motor de automóvil en producción más potente y de [[Motor atmosférico|aspiración natural]] jamás fabricado, con una velocidad máxima de {{convertir|340|km/h|mph|0|abr=3}} y un tiempo de aceleración de {{esd|0 a}} {{convertir|100|km/h|mph|0|abr=3}} de {{esd|2,9 segundos}} y en menos de {{esd|8 segundos}} de {{esd|0 a}} {{convertir|200|km/h|mph|0|abr=3}}. Tiene una [[relación potencia a peso]] de {{convertir|0.52|cv|kW|0|abr=3}} por kilogramo. Hereda la última tecnología de la marca, como la [[inyección directa]] a una presión de {{convertir|350|bar|psi}} o los conductos de admisión de geometría variable.
 
Probablemente este sea el último motor puramente atmosférico antes de la [[Vehículo híbrido|hibridación]] prevista por la marca.<ref name="1149c19f"/> Cuenta con una [[caja de cambios de doble embrague]] de 7 marchas. Sufre una revisión para mejorar sus prestaciones que le permitió disminuir el tiempo de respuesta al subir marchas un 30% más y un 40% al bajarlas. Tiene la configuración de tracción trasera con un [[Mecanismo diferencial|diferencial]] trasero controlado electrónicamente E-Diff empleado por el F12tdf. Gracias a sus prestaciones y asistencias a la conducción, es casi tan rápido como un [[Ferrari LaFerrari|LaFerrari]].<ref name="39fe0523"/>