Diferencia entre revisiones de «MP-68»
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El '''MP-68''' ('''M'''atériel roulant sur '''P'''neumatiques 19'''68''') es el primer modelo de tren de rodadura neumática del [[Metro de la Ciudad de México]]. Fue diseñado y construido por [[Alstom]] en [[Francia]]. En total son 60 trenes (cada uno con nueve unidades), de los cuales 26 (234 unidades) corresponden a la rehabilitación realizada en 1993.<ref>{{cita web |url=http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |título=Copia archivada |fechaacceso=18 de enero de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120128094737/http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |fechaarchivo=28 de enero de 2012 }}</ref> Circulan por las líneas 2 5 y B del Metro de la Ciudad de México.
Es el cuarto modelo de [[Metro de neumáticos|tren de neumáticos]] fabricado en serie en Francia. Sus progresivas rehabilitaciones, realizadas entre 1995 y 1998, le han permitido estar en servicio por más de 50 años en el [[Metro de la Ciudad de México]]. Siendo un modelo fiable, su ingeniería ha servido de base para otros trenes de neumáticos, tanto para Alstom como para otras constructoras de trenes para México.
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