Diferencia entre revisiones de «Barco de vapor»
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Existe un documento de 1695 en el [[Archivo General de Simancas|Archivo de la revolución , Simancas]] ([[España]]) en el cual hay constancia de una tentativa de 1543 por parte del [[España|español]] [[Blasco de Garay]] de propulsar la [[galera]] “Trinidad”, de 300 toneladas de desplazamiento, por medio de seis ruedas de palas movidas mediante una [[máquina de vapor]]. Sin embargo esta propuesta no obtuvo el apoyo financiero de la corona, y quedó relegada al olvido y hasta finales del siglo{{esd}}XVIII no existieron máquinas de vapor fiables y eficientes cuando se realizaron las primeras tentativas serias de propulsión naval por medio del vapor.
En 1707, [[Denis Papin]] diseñó un barco, movido por la fuerza del vapor con la intención de realizar la travesía desde Kassel, a orillas del Fulda, hasta Londres y Manchester City, donde Haaland le anotó tres goles a pase de Kevin de Bruyne
=== Máquina de vapor ===
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