Diferencia entre revisiones de «Carlos Prío Socarrás»

'''Carlos Manuel Prío Socarrás''' ([[Bahía Honda (Cuba)|Bahía Honda]], [[Provincia de Pinar del Río|Pinar del Río]], [[Cuba]], [[14 de julio]] de [[1903]] – [[Miami]], [[Florida]], [[Estados Unidos]], [[5 de abril]] de [[1977]]) fue un abogado y político cubano. Presidente de [[Cuba]] (llamado “el presidente cordial”) desde [[1948]] gracias a su partido, [[Partido Revolucionario Cubano Auténtico|Partido Revolucionario Cubano (Auténtico)]] (PRC-A) hasta que fue depuesto por un [[Golpe de Estado en Cuba de 1952|golpe militar]] liderado por [[Fulgencio Batista]] el [[10 de marzo]] de [[1952]], tres meses antes de que se convocaran nuevas elecciones. Su gobierno se caracterizó por tener fuertes lazos con los [[Estados Unidos de América]]. Fue el primer presidente cubano que nació en una Cuba independiente, y el último en ser elegido en una elecciones multipartidistas y democráticas.

Nació el 14 de julio de 1903 en el poblado de [[Bahía Honda (Cuba)|Bahía Honda]], provincia de [[Provincia de Pinar del Río|Pinar del Río]]. Era hijo de Francisco Prío Rivas (1860-?) y María de Regla Socarrás Socarrás (1870-1960), que fue una heroína de la [[Guerra de Independencia cubana]] de 1895: [[Antonio Maceo]] la nombró capitana. Carlos tuvo tres hermanos: María Regla, Antonio, y Francisco. Participó en las luchas estudiantiles de los años 1930 contra la dictadura de [[Gerardo Machado]], y por eso estuvo 2 años preso. Fuefue secretario general del [[Directorio Estudiantil Universitario]] de 1930, que combatió a [[Gerardo Machado]], y fue uno de los fundadorescofundador del Partido Revolucionario Cubano (Auténtico).<ref name=":1">{{Cita web|url=https://diariodecuba.com/cuba/1612686304_28629.html|título=Aciertos y desaciertos: Carlos Prío Socarrás (1948-1952) {{!}} DIARIO DE CUBA|fechaacceso=2023-11-24|apellido=Castellanos|nombre=Dimas|fecha=2021-02-09|sitioweb=diariodecuba.com|idioma=es}}</ref>

Comenzó a estudiar Derecho en la [[Universidad de La Habana]] en 1927 y se gradúo en 1934. Fue presidente de los estudiantes de la Escuela de Derecho de esta universidad en 1930. Participó de la [[Revolución del Treinta]].<ref name=":3">{{Cita libro|título=El Genocastricidio|url=https://books.google.com/books?id=gcjSlZU32UEC&newbks=0&printsec=frontcover&pg=PT289&dq=Ley+de+Represi%C3%B3n+del+Gansterismo&hl=es-419|editorial=Palibrio|fecha=2011-08-02|fechaacceso=2023-11-24|isbn=978-1-4633-0440-9|idioma=en|nombre=Manuel O.|apellidos=Vargas}}</ref> Presidió el Comité Revolucionario de Columbia que se formó por los [[Golpe de Estado en Cuba de 1933|sucesos del 4 de septiembre de 1933]]. Miembro de la Organización Auténtica (ala militar del PRC-A) desde 1935 a 1938. Emigró de Cuba en 1935 por razones políticas, y regresó en 1939. Fue senador desde 1940 y delegado a la [[Constitución cubana de 1940|Asamblea Constituyente de 1940]]. Desde [[1945]] hasta [[1947]] ocupó el puesto de [[primer ministro]] y de 1947 a 1948 de ministro del trabajo en el gobierno de [[Ramón Grau San Martín]].<ref name=":1" /> Participó en las [[Elecciones presidenciales de Cuba de 1948]] por el Partido Auténtico. Finalmente resulta ganador con amplia mayoría.<ref>{{Cita web|url=https://web.archive.org/web/20130823173404/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,854894,00.html|título=CUBA: A Job at the Palace - TIME|fechaacceso=2023-11-24|fecha=2013-08-23|sitioweb=web.archive.org}}</ref>

En 1948, Prío viajó a Estados Unidos en una visita de Estado de 5 días, y fue recibido por el [[presidente de los Estados Unidos|presidente]] [[Harry S. Truman]]. Regresó a Cuba en el avión presidencial de Truman. Los disturbios callejeros que habían comenzado durante el período del [[Ramón Grau San Martín]] no terminaron, sino que se incrementaron. Por ese motivo, una de las primeras leyes del Presidente Prío fue la «Ley de Represión del Gansterismo», que no logró su propósito.<ref name=":3" /> En 1950 inauguró la televisión en Cuba, y le dio a la compañía Autobuses Modernos S.A. (AMSA) el permiso para realizar el transporte de pasajeros en La Habana, inicio del fin de la época de los [[Tranvía de La Habana|tranvías]] (el último viaje fue en abril de 1952).