Diferencia entre revisiones de «Carretera de circunvalación»
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Realmente, las circunvalaciones no tienen porqué rodear totalmente una población, vease el caso de la GR-30 (Granada), MA-20 (Málaga), o M-50 (Madrid) Etiqueta: Revertido |
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[[Archivo:M 30 tunel.jpg|thumb|right|250px|Un [[túnel]] de la [[autopista]] [[M-30]], circunvalación de [[Madrid]].]]
Una '''carretera de circunvalación''', '''vía de evitamiento''', '''ronda''', '''anillo periférico''', '''anillo perimetral''' o '''anillo vial''' es una [[autopista]], [[carretera]] o [[avenida]] que circula alrededor o dentro de una [[ciudad]] o [[área metropolitana]], rodeándola totalmente, o no, con el fin de que los vehículos que no lo necesiten, eviten ingresar al centro urbano. Además los vehículos usan este tipo de vías para elegir el acceso al centro de la ciudad, o incluso para ir de un sitio a otro de una metrópolis. Esto las diferencia de las '''variantes''' o '''baipases<ref>{{Cita DLE|Baipás}}</ref>'''<ref>{{Cita web|url=https://www.fundeu.es/recomendacion/baipas-by-pass-bypass-puente-desviacion/|título=baipás, adaptación gráfica de by-pass|fechaacceso=15 de julio de 2019|sitioweb=www.fundeu.es|idioma=es}}</ref> que se construyen específicamente para que una carretera evite pasar por una zona urbana.<ref>{{cita web |url=http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1812-1994.t4.html|autor=Gobierno de España|título=Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Carreteras.}}</ref>
Pese a tener, por definición, un recorrido más largo al suponer un trazado alrededor de la ciudad, el tiempo requerido para circunvalarla es menor, puesto que la velocidad máxima de una carretera es mucho mayor que la de una travesía urbana.
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