Diferencia entre revisiones de «Juan Manuel Fangio»
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Se agregó el dato de que su fecha de nacimiento podría ser un dia antes a la conocida (23 de junio). Su libreta de nacimiento señala el dia 23 de junio como el dia de su nacimiento Etiquetas: Revertido Edición visual Edición desde móvil Edición vía web móvil |
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'''Juan Manuel Fangio''' ([[Balcarce (Buenos Aires)|Balcarce]], 24 de junio de 1911 (23 de junio según documentación de la epoca) -[[Buenos Aires]], 17 de julio de 1995) fue un [[Pilotos argentinos en Fórmula 1|piloto]] de [[automovilismo]] [[Argentina|argentino]]. Es considerado por los especialistas como uno de los pilotos de automovilismo más destacados de todos los tiempos, por haber logrado [[Anexo:Récords de Fórmula 1|cinco]] campeonatos mundiales de [[Fórmula 1]] en {{F1|1951}}, {{F1|1954}}, {{F1|1955}}, {{F1|1956}} y {{F1|1957}}, los subcampeonatos de {{F1|1950}} y {{F1|1953}}, y ser ganador de las [[12 Horas de Sebring]] en 1956 y 1957.<ref>{{Cita web|título=Biografía de Juan Manuel Fangio Campeón Mundial Formula 1|url=http://www.portalplanetasedna.com.ar/fangio.htm|obra=PortalPlanetasEdna.com.ar|fechaacceso=21 de octubre de 2019}}</ref>
En su niñez abandonó sus estudios para dedicarse a la mecánica automovilística y participar en competiciones no oficiales. En 1938 debutó en [[Turismo Carretera]] y compitió a bordo de un [[Ford V8]]. En 1940 pasó a competir con [[Chevrolet]], con el cual obtuvo el Gran Premio Internacional del Norte y se consagró como Campeón Argentino de Turismo Carretera, título que repitió al año siguiente. Luego compitió en las categorías de Fuerza Libre (antecesoras de la [[Fórmula 1 Mecánica Argentina]]) donde ganó en cuatro ocasiones, desde 1947 a 1949 con un Volpi-[[Chevrolet]] y en 1950 con un [[Talbot]].<ref>{{Cita web|url=https://www.lacapitalmdp.com/fangio-de-mar-del-plata-al-mundo/|título=Fangio, de Mar del Plata al mundo|fechaacceso=20 de enero de 2019|sitioweb=Diario La Capital de Mar del Plata}}</ref>
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