Diferencia entre revisiones de «Peugeot 206»
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Línea 4:
| fabricante = [[Peugeot]]
| fábrica = {{FRA}}: [[Mulhouse]]/[[Poissy]]<br />{{ENG}}: [[Coventry]]<br />{{ARG}}: [[El Palomar (Argentina)|El Palomar]]<br />{{BRA}}: [[Porto Real]]<br />{{CHI}}: [[Los Andes (Chile)|Los Andes]]<br/>{{CHN}} [[Wuhan]]<br/>{{MYS}}: [[Kuala Lumpur]]<br />{{IRN}}: [[Iran Khodro]]<br />{{ESP}}: [[Madrid]]
| período =
| predecesor = [[Peugeot 205]]
| sucesor = [[Peugeot 207]]
Línea 16:
| distancia entre ejes = 2442 mm
| peso = 960–1145 kg
|relacionado =
|diseñador = Murat Günak
|producción = {{Unidad|8358217|unidades}}
|rival=[[Renault Clio]]<br />[[Dacia Sandero]]<br />[[Opel Corsa]]<br />[[Fiat Punto]]<br />[[Ford Fiesta]]<br />[[SEAT Ibiza]]<br />[[Volkswagen Polo]]<br/>[[Skoda Fabia]]}}
El '''Peugeot 206''' es un [[automóvil]] del [[segmento B]] producido por el fabricante francés [[Peugeot]] desde septiembre de
El 206 es pensado como el sucesor del [[Peugeot 205]]; este se continuó produciendo después de la introducción del 206. Peugeot decidió mantener en venta las versiones más accesibles del 206 en Europa Occidental y América Latina en paralelo con el [[Peugeot 207]]. En otros mercados el 207 no estaba a la venta, por lo cual el 206 se produjo hasta
En Europa tuvo muy buena aceptación y se vendió muy bien. Hasta el año 2005 se vendieron 5 millones de unidades.<ref>{{Cita noticia|apellidos=León|nombre=Diario de|título=Peugeot 206, hito histórico para la marca Historia de «2»...|url=http://www.diariodeleon.es/noticias/revista/peugeot-206-hito-historico-marca-historia-2_242528.html|fechaacceso=2 de julio de 2018|periódico=Diario de León|idioma=ES}}</ref> Ningún otro modelo de Peugeot se ha vendido tanto en tan corto espacio de tiempo.
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