Diferencia entre revisiones de «Locomotora de vapor»

Un factor limitante de la potencia era el ritmo al que podía añadirse el combustible al fuego. Las locomotoras de principios del {{siglo|XX||s}} eran tan grandes en algunos países que el fogonero no podía palear el carbón con suficiente rapidez. En [[Estados Unidos]] se introdujeron varios tipos de cargadores mecánicos accionados por el vapor y se convirtieron en equipamiento estándar al final de la era del vapor. Unos de estos sistemas consiste en un tornillo sin fin, que va desde el ténder del tren al fuego del hogar. El tornillo gira y arrastra con él el carbón, que va a parar dentro de la locomotora, con lo cual le ahorra una cantidad importante de trabajo al fogonero y proporcionaba más potencia a la máquina.

 

 

 

=== Condensadores ===