Diferencia entre revisiones de «Torre del Reloj (Hong Kong)»
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El proyecto del Ferrocarril Kowloon-Cantón se realizó en 1904, con su término en Tsim Sha Tsui. El diseño de la estación se encargó a A. B. Hubback, debido parcialmente a su experiencia en el diseño de estaciones de trenes en las [[Colonias del Estrecho]] de [[Malasia británica|Malasia]]. El Ferrocarril Kowloon-Cantón se inauguró el 1 de octubre de 1910. Sin embargo, la construcción de la estación no comenzó hasta 1913, debido principalmente a la Primera Guerra Mundial. Los materiales necesarios para la construcción no pudieron transportarse a tiempo, y la construcción se detuvo temporalmente. Parte de la estación, junto con la Torre del Reloj, se completó en 1915, y toda la estación se finalizó el 28 de marzo de 1916.
La Torre del Reloj
En 1975, la Estación de Kowloon se trasladó a la actual [[Estación de Hung Hom]], en las tierras ganadas al mar recientemente en la [[Bahía de Hung Hom]]. El edificio de la estación se demolió en 1977 a pesar de las protestas y peticiones de la Sociedad del Patrimonio y otros grupos. Sin embargo, se decidió como compromiso que se conservara la Torre del Reloj, y ahora está acompañada por el [[Museo del Espacio de Hong Kong]], el [[Museo de Arte de Hong Kong]] y el [[Centro cultural de Hong Kong]], todos ellos construidos en antiguos terrenos de la estación.
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