Diferencia entre revisiones de «BMW M3»
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[[Archivo:FoS20162016 0624 105002AA (27809843331).jpg|miniaturadeimagen|izquierda|M3 GTR en el Festival de Velocidad de [[Goodwood]] en 2016]]
[[Archivo:BMW M3 GTR in BMW-Museum in Munich, Bayern.JPG|miniaturadeimagen|izquierda|M3 GTR en el [[Museo BMW]] en Múnich.]]
[[Archivo:2002 BMW M3 GTR
El E46 GTR despertó a la vida en febrero de 2001, con un motor V8 atmosférico llamado ''P60B40'' de {{Convertir|3997|cc|l|1|abr=1}} con un diámetro x carrera de {{Convertir|94x72|mm|in|2|abr=3}}, teniendo como base el [[motor V10]] distribuido para [[Williams Grand Prix Engineering]] en la Fórmula 1,<ref>{{Cita noticia| url=https://www.autobild.es/noticias/bmw-m3-gtr-need-speed-most-wanted-hace-real-202458| título=El BMW M3 GTR de Need for Speed se hace real| sitio web= Autobild| ubicación=España| editorial=Axel Springer| nombre= Jorge| apellido=Morillo| fecha=23 de abril de 2018| fechaacceso=29 de junio de 2021}}</ref> que producía {{Convertir|450|cv|hp kW|0|abr=3}} para la versión de competición, mientras que el ''Straßenversion'' (versión de calle) generaba {{Convertir|350|cv|hp kW|0|abr=3}}, con un sistema de [[Lubricante|lubricación]] por [[cárter seco]], acoplado a una caja de cambios manual de 6 relaciones con embrague de competición. Era {{Convertir|12|kg|lb|0|abr=1}} más ligero que el seis cilindros en línea de {{Convertir|3246|cc|l|abr=1}} que potenciaba a las versiones M3 convencionales, mejorando incluso la [[distribución de peso]] del coche.
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