Diferencia entre revisiones de «Línea 8 (Metro de Madrid)»
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Línea 180:
En la actualidad, este proyecto ha sido sustituido parcialmente en el sur por ampliación de la Línea 11 desde Plaza Elíptica y en su vertiente norte por la integración de la antigua línea 8 en el trayecto de la Línea 10, quedando sólo sin realizar la vertebración Nuevos Ministerios-Entrevías (Vallecas).
En marzo de 2020 se confirmó la ampliación de la [[línea 5 (Metro de Madrid)|línea 5]] a la [[estación de Aeropuerto T1-T2-T3]], permitiendo un segundo acceso directo al aeropuerto que aliviaría la línea 8. Según los plazos actuales, esta ampliación sería inaugurada en
El 7 de julio de 2020 el vicepresidente de la Comunidad de Madrid, [[Ignacio Aguado]], confirmó en una entrevista a [[Telemadrid]] la ampliación de la línea 8 hasta [[Valdebebas]] a través de un ramal desde la [[estación de Feria de Madrid]],<ref>{{cita web |url=https://www.larazon.es/madrid/20200708/qpao2o6auvbu7eckma7z4xkete.html|título=La línea 8 de Metro de Madrid llegará hasta Valdebebas en 2023|fechaacceso=9 de julio de 2020}}</ref> junto a un sistema de [[Autobús de tránsito rápido|BRT]].<ref>{{cita web |url=https://www.lavanguardia.com/vida/20200707/482186094886/metro-de-madrid-ampliara-la-linea-8-hasta-valdebebas.html|título=Metro de Madrid ampliará la línea 8 hasta Valdebebas|fechaacceso=7 de julio de 2020}}</ref> Con una longitud de 4,5 km, el citado ramal tendría cuatro paradas, pasando por la [[Campus de la Justicia de Madrid|Ciudad de la Justicia]], donde habrá un intercambiador, y el Hospital de Emergencias Isabel Zendal.<ref>{{cita web |url=https://www.madridiario.es/mvc/amp/noticia/481576|título=Un intercambiador y cuatro estaciones: así se perfila el nuevo ramal de la L8|fechaacceso=10 de julio de 2020}}</ref> Este proyecto habría sido descartado con el anuncio de ampliación de la [[línea 11 (Metro de Madrid)|Línea 11]].<ref>{{cita web |url=https://www.elmundo.es/madrid/2021/11/15/618e2b9ffc6c83ca3d8b457d.html|título=Así se expandirá el plano del Metro de Madrid: 40,5 kilómetros de nuevas vías y siete estaciones más en 2028|fechaacceso=16 de noviembre de 2021}}</ref>
En marzo de 2023, con motivo de las [[Elecciones a la Asamblea de Madrid de 2023|elecciones autonómicas]], el candidato del [[Partido Socialista Obrero Español|PSOE]] [[Juan Lobato Gandarias|Juan Lobato]] sacó a la luz en su programa electoral el proyecto de los años 70 para ampliar la línea 8 desde [[Estación de Nuevos Ministerios|Nuevos Ministerios]] hasta el barrio de [[Entrevías]], sirviendo como gran columna vertebral de la red a través del eje Castellana-Recoletos-Prado. Esta ampliación constaría de 7 conexiones con estaciones ya existentes y 5 estaciones nuevas. Se llevaría a cabo en tres fases: la primera en el tramo Ronda del Sur (Entrevías)-[[Estación del Arte]] (2024-
== Véase también ==
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