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En cuanto al parking, Aena persigue ampliar y ordenar el aparcamiento y crear nuevos accesos y circulaciones dentro del mismo. En la nueva configuración del aparcamiento tendrán cabida áreas para vehículos privados (745 plazas, con 22 para minusválidos); trabajadores (100 plazas); vehículos de alquiler (243 plazas). También habrá una bolsa de taxis y autobuses en remoto.
INVERSIONES.
-Facturación: pasará de 17 mostradores, a 27.
-Sala de embarque: ganará 650 metros cuadrados y una nueva puerta, con lo que dispondrá de seis.
-Recogida de equipajes: se mantendrán cuatro hipódromos o cintas transportadoras, pero dos doblarán su capacidad.
-Patio de carritos en salidas: es la zona del aeropuerto en la que se clasifican e inspeccionan los equipajes antes de su traslado a la bodega de los aviones. Pasará de 750 a 1.500 metros cuadrados de superficie.
-Patio de carritos en llegadas: es la zona donde se clasifican los equipajes que traen los aviones, antes de depositarlos en las cintas transportadoras de recogida. Pasa de 640 a 1.350 metros cuadrados.
-Zonas comerciales: las oficinas de alquiler de coches pasan de cinco a siete; las de restauración, de 790 a 1.220 metros cuadrados; los locales comerciales de 440 metros a 745.
-Sistema de inspección de equipajes: la inversión es de 5,1 millones.
-Zona logística: con una inversión de 2,7 millones, tendrá 47.000 metros cuadrados.
-Halconera: 180.706 euros
== Terminal de pasajeros ==
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