Diferencia entre revisiones de «Vuelo 5022 de Spanair»

 

Por otra parte, el mismo juzgado estableció en un auto como primera hipótesis del accidente, que no estuvieran desplegados los flaps y los slats, tal como había señalado el informe preliminar de aviación civil. Por esa razón, imputó por homicidio al jefe técnico y a los dos mecánicos de Spanair que revisaron el avión antes del vuelo.<ref name="investigaciónjudicial" />

 

== Véase también ==