Diferencia entre revisiones de «Transbetxí»
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Línea 1:
El '''Rally
En este deporte tan peculiar es muy importante la coordinación del equipo, ya que el copiloto debe hacer contrapeso en las curvas para que el vehículo no vuelque, y la asistencia -formada normalmente por amigos del piloto- debe llevar consigo la gasolina para poder continuar el siguiente tramo.
Línea 8:
Los motocultores, conocidos localmente como ''motorets'', siempre habían tenido dos usos: como medio de transporte de casa al campo y, una vez allí, cambiando las ruedas por un arado, como máquina para labrar la tierra.
Desde 1989, no obstante, son el eje del Rally
En las primeras ediciones de la competición había muy pocos vehículos, pero año tras año el número de motorets participantes iba en aumento y se empezaron a introducir modificaciones técnicas, ya que los motocultores no están preparados de fábrica para alcanzar grandes velocidades, y mucho menos para competir. Por eso, los participantes someten el motor y el chasis a profundas modificaciones técnicas, lo cual ocasiona, a veces, algunos problemas, que siempre se resuelven con la ayuda del equipo.
Línea 14:
En los últimos años han participado equipos femeninos, que se empiezan a animar a vivir la competición desde dentro. Los equipos participantes recorren una serie de tramos cronometrados durante tres días intensos por caminos abruptos y estrechos de parajes naturales como la [[Sierra de Espadán]].
La organización del
La competición ha recibido galardones como el "Premio [[Jaime I de Aragón|Jaime I]] / Betxinenses del año 2002" y forma parte de la Federación Valenciana de Motociclismo.
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