Diferencia entre revisiones de «Kawasaki Ki-61»

=== Ki-61-I-Hei ===

[[Alemania]] envió 800 cañones [[Mauser]] [[MG 151]]/20, de 20 mm y provisiones de municiones fueron importados a Japón vía submarino. El Hei fue construido en conjunción con el Otsu sobre las cadenas de producción de Kawasaki por unos " equipos de conversión " que fueron enviados a [[Nueva Guinea]]. En esta variante, las ametralladoras de ala fueron substituidas por cañones Mauser. Los pruebas de los accesorios encontraron que estos podrían ser colocados en el ala existente si el arma fuera puesto a su lado. 388 Ki-61 fueron modificados; hay ahora alguna duda en cuanto a si la designación Hei ("d") fue usada.<ref>[http://www.markkaiser.com/japaneseaviation/hien.html Ki-61 survey] Consultado: [[11 de junio]] [[2008]]</ref>

=== Ki-61-I-Tei ===

Esta máquina figuró con dos cañones Ho-103 12.7mm en las alas modificadas, pilones fijos subalares, y una rueda de cola no retraíble. El fuselaje avanzado fue alargado en 190 mm después de la línea de gases de combustión y delante del parabrisas para hacer sitio para la instalación del cañón japonés [[Ho-5]] 20 mm en el fuselaje. El suministro continuado de MG 151 vía submarino no fue capaz de ser garantizado y el Ho-5 estaba listo. Fueron hechos varios cambios internos; estos incluyeron la simplificación de varios sistemas y el mantenimiento. La sección trasera del fuselaje también fue hecha para ser fácilmente desprendible para hacer modular el trabajo de reparación.<ref> Mondey 2006, p. 146.</ref>