Diferencia entre revisiones de «Toyota Corolla»
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El '''Toyota Corolla''' es un [[automóvil]] del [[segmento C]] producido por el fabricante japonés de automóviles [[Toyota]] desde el año 1966. En 1997, el Corolla se convirtió en el automóvil más vendido del mundo,; en la actualidad supera las 32 millones de unidades vendidas.<ref name="bwcorolla">[http://www.businessweek.com/autos/content/sep2006/bw20060906_474769.htm?chan=autos_autos+index+page_news "Happy Birthday, Corolla!"], ''[[BusinessWeek]]'', [[6 de septiembre]] [[2006]]</ref><ref name="indcor">[http://motoring.independent.co.uk/features/article1739160.ece "Toyota Corolla: The World's Favourite Car"], Sean O'Grady, ''[[The Independent]]'', [[25 de septiembre]] [[2006]]</ref><ref name="automotoportal">[http://www.automotoportal.com/article/Top_5_Worlds_Most_Successful_Cars_Ever "Top 5 World’s Most Successful Cars Ever"], AutoMotoPortal</ref>
El Corolla abarca doce generaciones, la última de las cuales fue lanzada en 2009. Las últimas generaciones tuvieron diferencias de aspecto importantes según el mercado. La décima generación fue renombrada [[Toyota Auris]] en Japón y Europa aunque la versión sedán conserva el mismo nombre.
[[Archivo:Toyota Corolla Venia con transmisiones de 4 velocidades manual o 2 velocidades automático. Fue ensamblado en Japón y Australia.▼
La marca australiana [[Holden]] vendió el Corolla E90 desde 1989 hasta 1994 y el Corolla E100 entre 1994 y 1996 con la denominación '''Holden Nova'''.
== Primera Generación - Serie 10 ==
[[Archivo:Toyota Corolla First-generation 001.jpg|thumb|right|240px|Toyota Corolla, Serie 10 (1966-1970), dimensiones 3848/1491/1379/2286 mm]]
El '''Corolla E10''' fue la primera generación del carro vendido por '''Toyota''' bajo el nombre de Corolla.
Este coche fue lanzado en [[Japon]] en Octubre de 1966, su principal competidor entonces era el Datsun 1000.
El carro venia en carrocerías de 2 puertas sedán, coupe y familiar, y un 4 puertas sedán; el motor que iba ser usado originalmente era uno de 1000cc, pero fue cambiado por un L4 de 8 valvulas a carburador con desplazamiento de 1077cc, entregando 60hp, y uno de 1166c de igual condiciones con 65 hp, para Agosto de 1969 sus dos motores fueron re-potenciados, agregándoles 13hp a cada uno.
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== Segunda Generación - Serie 20 ==
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