Diferencia entre revisiones de «Atentados del 11 de septiembre de 2001»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Revertidos los cambios de 213.4.22.133 (disc.) a la última edición de Andreasmperu |
|||
Línea 31:
== Los atentados ==
Cuatro aviones de pasajeros fueron secuestrados en ruta hacia el estado de [[California]] desde el [[Aeropuerto Internacional de Boston]], el [[Aeropuerto Internacional Washington-Dulles]] y el [[Aeropuerto Internacional Libertad de Newark]]. Los cuatro aviones tenían como destino el estado de [[California]], los tres primeros aviones hacia [[Los Ángeles]] y el último avión a [[San Francisco (California)|San Francisco]], por lo que sus depósitos de combustible iban llenos con unos 91.000 litros y unos 65.455 [[kg]].<ref>{{Cita web | autor= | título= Características Técnicas 767-200ER, 767-300ER y 767-400ER | editorial= Boeing| fecha= | url=http://www.boeing.es/ViewContent.do?id=1503}}</ref> Los dos primeros aviones impactaron contra las Torres Gemelas del [[World Trade Center]], el tercero contra [[el Pentágono]] en [[Washington DC]] y el cuarto en un campo abierto en Shanksville [[Pensilvania]].
Algunos pasajeros y miembros de la tripulación de los aviones secuestrados pudieron llamar con sus [[teléfonos móviles]], informando de que había varios secuestradores en cada avión. Un total de 19 fueron más tarde identificados por el [[FBI]], cuatro en el vuelo United 93 y cinco en los otros tres vuelos. {{cita requerida}}
Según revelaron los testimonios desde los propios aviones, los secuestradores habían tomado el control de éstos usando simples navajas con las que mataron a azafatas de vuelo y al menos a un piloto o pasajero. Según las investigaciones de la [[Comisión del 11-S]], se tiene constancia también de que fue usado algún tipo de espray para retener a los pasajeros en la cabina de primera clase. Asimismo se amenazó con la presencia de una bomba en tres de los aviones; no fue así en el American Airlines 77. Según las conclusiones de esta comisión, se piensa que los avisos de bomba eran probablemente falsos. {{cita requerida}}
[[Archivo:911 - FEMA - Areas debris impact (graphic).png|thumb|250px|Gráfico de la FEMA que muestra los impactos en las Torres Gemelas de ambos aviones, y la trayectoria (y punto de impacto en la calle) que siguieron los trenes de aterrizaje, y uno de los motores.]]
En el cuarto avión, la [[caja negra]] reveló que los pasajeros, después de enterarse de que el resto de aviones habían sido estrellados deliberadamente, trataron de retomar el control de los aparatos, a lo que los secuestradores reaccionaron moviendo el avión en un fallido intento para someter a los pasajeros. De acuerdo con la grabación 9-1-1, uno de los pasajeros, [[Todd Beamer]], pidió a la persona con quien hablaba por teléfono que rezara con él y al finalizar simplemente dijo ''"[[let's roll]]"''. Poco después, el avión se estrelló en un campo cercano a [[Shanksville]] en [[Pensilvania]] a las 10:03.11 am hora local. Existe un debate acerca del momento exacto en que el avión chocó contra el suelo ya que los registros sísmicos registran el impacto a las 10:06 am. Posteriormente el líder de Al Qaeda capturado [[Khalid Shaikh Mohammed]] dijo que el vuelo 93 tenía como objetivo el [[Congreso de los Estados Unidos]].
La expresión ''"let's roll"'' comenzó a ser ampliamente usada en los Estados Unidos luego de los ataques. [[Neil Young]] compuso una canción con ese título como tributo a las víctimas. Por su parte, la viuda de Beamer patentó la frase como marca registrada. {{cita requerida}}
Los atentados extendieron la confusión en todos los Estados Unidos. A lo largo del día se sucedió la publicación de todo tipo de informes y noticias sin confirmar y contradictorias. Una de las más persistentes fue la de que había estallado un [[coche bomba]] en la sede central del [[Departamento de Estado de los Estados Unidos]], el [[edificio Trumann]] en [[Washington D.C.]]. Esta falsa noticia pasó por las [[agencia de noticias|agencias de noticias]] y llegó a ser publicada por varios periódicos ese día. Otro informe difundido por la agencia [[Associated Press]] afirmaba que el vuelo 1989, un avión Delta 767, había sido también secuestrado. La noticia resultó ser también un error, el avión había sido considerado brevemente como en riesgo de secuestro pero finalmente respondió a los controladores aéreos, aterrizando a salvo en el aeropuerto de [[Cleveland]], [[Ohio]]. {{cita requerida}}
=== Línea de tiempo del 11-S ===
{{AP|Cronología de los atentados del 11 de septiembre de 2001}}
<small>El horario está establecido según la hora local de verano en el Este de los Estados Unidos ([[EDT]]). Para establecer el tiempo universal ([[UTC]]) deben sumarse cuatro horas a la hora local.</small>
[[Archivo:WTCgroundzero.jpg|thumb|300px|Escombros del [[World Trade Center]]]]
* '''08.00:''' el [[vuelo 11 de American Airlines]], un Boeing 767 con 92 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Logan de [[Boston]] hacia [[Los Ángeles]].<ref name="FoxTimeline">[http://www.foxnews.com/story/0,2933,62184,00.html Timeline: Sept. 11, 2001; FOX News]</ref>
* '''08.14:''' el [[vuelo 175 de United Airlines]], un Boeing 767 con 65 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Logan de [[Boston]] hacia [[Los Ángeles]].<ref name="FoxTimeline" />
* '''08.19:''' La azafata [[Betty Ong]] del [[vuelo 11 de American Airlines]] se comunica con la oficina de reservaciones de la compañía para informar que el avión parece estar siendo secuestrado.<ref name="911-ch1">{{cita libro | url = http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch1.htm |autor=National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States |capítulo=Chapter 1 |título=9-11 Commission Report |editorial=Government Printing Office |año=2004}}</ref>
* '''08.21:''' el [[vuelo 77 de American Airlines]], un Boeing 757 con 64 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Dulles de [[Washington DC]] hacia [[Los Ángeles]].<ref name="FoxTimeline" />
* '''08.37:''' la FAA (La Administración Federal Aeronáutica) notifica al NORAD (''North American Aerospace Defense Command'', Mando de Defensa Aérea de América del Norte) que existe una sospecha de secuestro del vuelo 11 de American.<ref name="911-ch1" />
* '''08.41:''' el [[vuelo 93 de United Airlines]], un Boeing 757 con 44 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional de [[Newark]] hacia [[San Francisco (California)|San Francisco]].<ref name="FoxTimeline" />
* '''08.46.30:''' el vuelo 11 de American se incrusta por completo en la Torre Norte del [[World Trade Center]] (WTC).
* '''09.02.59:''' el [[vuelo 175 de United Airlines|vuelo 175 de United]] embiste la Torre Sur del World Trade Center. El suceso es cubierto en directo por diversas cámaras de televisión que enfocaban a las [[World Trade Center|Torres Gemelas]] a causa de la densa humareda que surgía de la Torre Norte.
* '''09.03:''' la FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo 175 de United.<ref name="911-ch1" />
* '''09.07:''' el [[Jefe de Empleados de la Casa Blanca]] avisa al presidente [[George W. Bush]] que embistieron la segunda torre y que Estados Unidos se encuentra bajo ataque. El presidente se encontraba reunido con unos niños de una escuela primaria de [[Sarasota]] ([[Florida]]).<ref name="Right Decision">[http://web.archive.org/web/20030210062733/http://www.washtimes.com/national/20021008-21577384.htm ''Right decision'', por Bill Sammon, Washington Times, 8 de octubre de 2002]</ref>
* '''09.08:''' la FAA prohíbe todos los despegues que se dirijan hacia o pasen sobre el espacio de Nueva York.<ref name="FoxTimeline" />
* '''09.10-09.25: ''' [[Richard Clarke]], encargado de la oficina anti-terrorista, organiza una video conferencia desde la Casa Blanca entre los más altos jefes militares para organizar la respuesta.<ref>[http://www.washingtonpost.com/ac2/wp-dyn?pagename=article&contentId=A30216-2004Mar27 ''Richard Clarke and the Rise Of the Heroic Bureaucrat''; Washington Post, 28 de marzo de 2004]</ref>
* '''09.21:''' se cierran todos los túneles y puentes de la isla de Manhattan.<ref name="FoxTimeline" />
* '''09.26:''' la FAA prohíbe el despegue de todos los aviones civiles.<ref name="FoxTimeline" />
* '''09.31:''' el presidente [[George W. Bush]] pronuncia un discurso en la escuela primaria en la que se encuentra, informando que se trata aparentemente de un acto terrorista.<ref name="FoxTimeline" />
* '''09.34:''' la FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo 77 de American.<ref name="911-ch1" />
* '''09.34:''' el presidente [[George W. Bush]] sale de la escuela primaria de Sarasota hacia el aeropuerto.<ref name="Right Decision" />
* '''09.37.46:''' el vuelo 77 de American se estrella contra [[el Pentágono]].
[[Archivo:Pentagon security video.gif|thumb|250px|Video difundido por el gobierno estadounidense del momento del impacto contra el Pentágono del vuelo 77 de American Airlines]]
* '''09.45:''' la FAA, (con ordenes del Presidente) ordena a todos los aviones en vuelo aterrizar inmediatamente en el aeropuerto más cercano.<ref name="FoxTimeline" />
* '''09.48:''' el [[Congreso de los Estados Unidos|Congreso]] y la [[Casa Blanca]] son evacuados.<ref name="FoxTimeline" />
* '''09.57:''' el presidente Bush abandona [[Florida]].<ref name="FoxTimeline" />
* '''09.59:''' se derrumba la Torre Sur.
* '''10.03.11:''' el vuelo 93 de United cae en un campo abierto en Shanksville, [[Pensilvania]]. Al parecer, se habría producido una lucha entre la tripulación y los pasajeros con los secuestradores para retomar el control del aparato.
* '''10.06:''' la FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo 93 de United.<ref name="911-ch1" />
* '''10.28:''' cae la Torre Norte.
* '''11.04:''' el edificio de las [[Naciones Unidas]] en Nueva York es evacuado.<ref name="FoxTimeline" />
* '''11.45:''' el presidente Bush aterriza en la base aérea Barksdale en [[Louisiana]].<ref name="The President´s Story">[http://www.cbsnews.com/stories/2002/09/11/60II/main521718.shtml The President's Story; CBS News, 10 de septiembre de 2003]</ref>
* '''13.04:''' el presidente Bush declara "Alerta Máxima" en todo el mundo y se dirige a la nación a través de los medios de comunicación desde la base aérea [[Barksdale]].<ref name="The President´s Story" />
* '''13.37:''' El Presidente Bush deja en [[Air Force One]], la base Barksdale.<ref name="FoxTimeline" />
* '''14.51:''' la Marina envía destructores misilísticos a Nueva York.<ref name="FoxTimeline" />
* '''15.07:''' El Presidente Bush aterriza en la base aérea Offutt en [[Nebraska]].<ref name="FoxTimeline" />
* '''16.36:''' El presidente Bush deja en Air Force One, la base Offutt y ordena ser llevado a la [[Casa Blanca]].<ref name="FoxTimeline" />
* '''17.25:''' se derrumba el edificio 7 de 47 pisos del World Trade Center.<ref name="FoxTimeline" />
* '''19.00:''' El Presidente Bush llega a la Casa Blanca.<ref name="FoxTimeline" />
* '''20.30:''' El presidente Bush habla a la nación desde el Despacho Oval, en la Casa Blanca.<ref name="FoxTimeline" />
=== Víctimas ===
{| class="bordered infobox" width="280px"
|+ colspan="2" |'''Número de muertos'''
|-
| rowspan=3 | '''Nueva York''' || [[World Trade Center]] || align=right | 2.602 muertos y 24 desaparecidos<ref name="EMOL">{{cita publicación |url=http://www.emol.com/especiales/11s_2006/01_losatentados_.htm |título=11-S El ataque que aterrorizó al mundo|editorial=EMOL}}</ref>
|-
|[[Vuelo 11 de American Airlines]] || align=right | 93<ref name="EMOL" />
|-
|[[Vuelo 175 de United Airlines]] || align=right | 64<ref name="EMOL" />
|-
| rowspan=2 | '''El Pentágono''' || Edificio || align=right | 125<ref name="EMOL" />
|-
|[[Vuelo 77 de American Airlines]] || align=right | 64<ref name="EMOL" />
|-
| '''Pensilvania''' || [[Vuelo 93 de United Airlines]] || align=right | 44<ref name="EMOL" />
|-
| '''Total''' || colspan=2 align=right | 2.992 muertos y 24 desaparecidos
|-
| colspan=3 align=right | <small>*Incluyendo a los 19 secuestradores</small>
|-
|}
Las muertes se contaron por miles, pereciendo exactamente 2.973 personas, incluyendo 246 muertos en los cuatro aparatos estrellados (ninguno de los pasajeros de los aviones secuestrados sobrevivió), 2.602 en Nueva York muertos tanto dentro de las torres gemelas como a sus pies, y 125 muertos dentro del edificio del Péntagono. Entre las víctimas se contaban 343 bomberos del [[New York City Fire Department|departamento de bomberos de Nueva York]], 23 policías del [[New York City Police Department|departamento de policía]] y 37 policías de la autoridad portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. A fecha de hoy, aún permanecen 24 personas más entre la lista de desaparecidos.<ref>[http://www.september11victims.com/september11victims/ Víctimas del 11 de septiembre]</ref>
Según las cifras presentadas por el Departamento de Salud en enero de [[2002]], 247 latinos estuvieron entre los muertos del atentado terrorista de Al-Qaeda contra las Torres Gemelas, representando un 9% del total. De estos, 25 eran nacionales de la [[República Dominicana]], 18 de [[Colombia]], 13 de [[Ecuador]], 6 de [[Cuba]], 4 de [[Argentina]]<ref>[http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-41426-2004-09-23.html Homenaje a las víctimas argentinas del 11-S en el consulado de Nueva York con la presencia del presidente Kirchner, Página 12, 23 de septiembre de 2003]</ref> y 1 de [[Chile]]. En otros sitios, se habla de 15 muertos de [[México]], así como otros de [[El Salvador]], [[Honduras]], [[Jamaica]], [[Perú]], [[Venezuela]], [[Paraguay]] y [[Guyana]].
Los atentados supusieron el ataque terrorista de mayor importancia contra los [[Estados Unidos de América]], superando al [[atentado de Oklahoma City]] cometido por los terroristas de ultraderecha [[Timothy McVeigh]] y Terry Nichols que causó 168 muertos y los ataques llevados a cabo por células de [[Al Qaida|Al-Qaeda]] en [[1998]] contra embajadas de EEUU en los países africanos de [[Kenia]] y [[Tanzania]].
=== Supervivientes ===
Según la Comisión del 11-S, aproximadamente 16.000 personas se encontraban en las zonas de impacto del complejo del World Trade Center en el momento de los ataques. La gran mayoría de ellos sobrevivió, gracias a las labores de evacuación antes del derrumbe de las torres.
La barcelonesa [[Alicia Esteve]] se hizo pasar por superviviente del atentado. Adoptó una identidad falsa ([[Tania Head]]); e incluso llegó a ser presidenta de la Red de Supervivientes de la catástrofe del World Trade Center. Gracias a [[The New York Times]] se desveló su fraude;<ref>{{Cita web | título= In a 9/11 Survival Tale, the Pieces Just Don’t Fit | url=http://www.nytimes.com/2007/09/27/nyregion/27survivor.html?_r=1&em&ex=1191038400&en=620a38f8cc36fbd0&ei=5087%0A&oref=slogin | fechaacceso= 13 de septiembre | añoacceso= 2008 }}</ref> y gracias al diario español [[La Vanguardia]] se descubrió su verdadera identidad.<ref>{{Cita web | título= La 'impostora' del 11-S es barcelonesa | url=http://www.lavanguardia.es/lv24h/20070929/53397918438.html | fechaacceso= 13 de septiembre | añoacceso= 2008 }}
</ref>
=== El derrumbe del World Trade Center ===
[[Archivo:September 17 2001 Ground Zero 04.jpg|thumb|200px|Edificios alrededor del World Trade Center seriamente dañados por la caída de las Torres Gemelas. 17 de septiembre de 2001.]][[Archivo:World Trade Center Site After 9-11 Attacks With Original Building Locations.jpg|thumb|200px|Foto aérea de la Zona Cero con la ubicación original de los edificios.]]
Tres edificios en el complejo del World Trade Center se derrumbaron debido a fallos estructurales en el día de los ataques. La Torre Sur cayó a las 9:59 (hora local en Nueva York), tras estar en llamas durante 56 minutos en un fuego causado por el impacto del vuelo 175 de United Airlines a las 9:03. La Torre Norte cayó a las 10:28, tras estar en llamas aproximadamente 102 minutos en un fuego causado por el impacto del vuelo 11 de American Airlines a las 8:46. Un tercer edificio, el [[World Trade Center 7]], se derrumbó a las 17:20, al parecer tras haber sido seriamente dañado por los escombros de las Torres Gemelas al caer, junto con una serie de incendios.<ref>{{Cita web| título= September 11: Chronology of terror| publicación= | editorial= CNN| fecha= September 12, 2001| url = http://archives.cnn.com/2001/US/09/11/chronology.attack/| fechaacceso= 2006-09-08}}</ref><ref>{{Cita web| título= Answers to Frequently Asked Questions | editorial= National Institute of Standards and Technology| fecha= August 30, 2006 | url = http://wtc.nist.gov/pubs/factsheets/faqs_8_2006.htm| fechaacceso= 2006-09-16}}</ref> Numerosos edificios adyacentes al complejo también sufrieron daños sustanciales, se incendiaron y tuvieron que ser demolidos. El edificio del ''[[Deutsche Bank]]'' es la única estructura grande que sufrió daños e incendios en la zona cero que en 2006 aún no había sido totalmente demolida, aunque se espera que sea completada a mediados de 2007.<ref>{{Cita web| título= Animation Details Deutsche Bank Demolition Plans | editorial= Lower Manhattan Construction Command Center| fecha= November 28, 2005 | url = http://www.lowermanhattan.info/news/animation_details_deutsche_bank_97552.aspx| fechaacceso= 2006-09-16}}</ref>
Una investigación técnica federal del edificio y de seguridad de los derrumbes de la [[Torres Gemelas]] y el [[World Trade Center 7|WTC 7]] fue realizada por el ''[[National Institute of Standards and Technology]]'' ([[NIST]]) del [[Departamento de Comercio de los Estados Unidos|Departmento de Comercio]] de los Estados Unidos. Los objetivos de esta investigación, que tomó en cuenta la construcción del edificio, los materiales usados, y las condiciones técnicas que contribuyeron al derrumbe, se dieron por cumplidos el [[6 de abril]] de [[2005]]. La investigación estableció una serie de bases para:
* Mejoras las criterios con que que los edificios son diseñados, construidos, mantenidos y usados
* Mejoras en las herramientas y las indicaciones para la industria de la construcción y para los responsables de seguridad
* Revisiones de los reglamentos de incendio de los edificios, estándares, y prácticas
* Mejoras en la seguridad pública
El informe concluye que la protección contra incendios de las infraestructuras de [[acero]] de las [[Torres Gemelas]] salió desprendida con el impacto inicial de los aviones y que, si esto no hubiera ocurrido, las torres probablemente habrían permanecido de pie. Los incendios debilitaron las vigas que sostenían los pisos, e hicieron que los pisos se combaran. A su vez, los pisos al combarse, tiraron de las columnas de acero exteriores hasta el punto que las columnas exteriores se inclinaron hacia el interior. Con los daños a las columnas principales, las columnas exteriores torcidas no pudieron soportar el peso de los edificios, produciéndose el derrumbe. Además, el informe afirma que los huecos de las escaleras de las torres no fueron reforzados adecuadamente para proporcionar una salida de emergencia para las personas que se encontraban por encima de las zonas de impacto. El [[NIST]] declaró que el informe final sobre el derrumbe del [[World Trade Center 7|WTC 7]] aparecería en un informe separado.<ref>{{Cita web| título= Reports of the Federal Building and Fire Investigation of the World Trade Center Disaster| editorial= National Institute of Standards and Technology| fecha= October 26, 2005| url = http://wtc.nist.gov/reports_october05.htm| fechaacceso= 2006-09-08}}</ref>
Aparte del derrumbe de las [[Torres Gemelas]] y el [[World Trade Center 7|WTC 7]], otros 23 edificios fueron dañados. Actualmente al área ocupada por los restos materiales de las Torres Gemelas se la conoce como ''Zona Cero''.
==== Daños ====
[[Archivo:WTC-remnant highres.jpg|thumb|150px|[[13 de septiembre]] de [[2001]]: Un bombero de Nueva York observa lo que queda de la Torre Sur.]]
Aparte de las dos torres gemelas de 110 plantas cada una, cinco edificios del ''[[World Trade Center]]'' resultaron destruidos o seriamente dañados, entre ellos el [[World Trade Center 7|edificio 7 del WTC]] y el [[hotel Marriott]], cuatro estaciones del metro de Nueva York y la iglesia cristiana ortodoxa de San Nicolás. En total, en [[Manhattan]] 25 edificios sufrieron daños y siete edificios del complejo de negocios del [[World Trade Center]] fueron arrasados. Más tarde, el ''[[Deutsche Bank Building]]'' situado en la calle ''[[Libery street]]'' y ''[[Borough of Manhattan Community College]]'s Fiterman Hall'' en el ''30 de West Broadway'' tuvieron que ser demolidos debido al estado en que quedaron, que los hacía inhabitables. Actualmente, están a la espera de ser reconstruidos<ref>[http://www.lowermanhattan.info/construction/project_updates/fiterman_hall_39764.aspx Lower Manhattan : Fiterman Hall<!-- Título generado por un bot -->]</ref> Varios equipos de comunicaciones también sufrieron daños. Sin ir más lejos, las antenas de telecomunicaciones de la Torre Norte cayeron con su derrumbe, mientras que otras antenas de radio de torres colindantes resultaron también gravemente dañadas.
En el [[condado de Arlington]], una porción del Péntagono fue severamente dañada por el fuego y el impacto del avión. Al cabo de un rato, una sección entera del edificio se derrumbó.
=== Los secuestradores ===
{{AP|Participantes en los atentados del 11 de septiembre de 2001}}
19 hombres árabes embarcaron en los cuatro aviones, cinco en cada uno, excepto el [[Vuelo 93 de United Airlines]], que tuvo cuatro secuestradores. De los atacantes, 15 eran de [[Arabia Saudita]], dos eran de los [[Emiratos Árabes Unidos]], uno era de [[Egipto]], y uno del [[Líbano]]. En general, eran gente con estudios y de familias acomodadas.<ref>{{Cita web
|año= 2001
|url = http://www.clarin.com/diario/2001/09/16/i-01215.htm
|título= Terroristas suicidas de clase media y alto grado de instrucción
|editorial= Clarín.com
}}</ref>
La lista completa es:
En el [[Vuelo 11 de American Airlines]]:
* [[Mohammed Atta]] ([[Egipto|egipcio]] y supuesto piloto)
* [[Waleed al-Shehri]] ([[Arabia saudita|saudí]])
* [[Wail al-Shehri]] (saudí)
* [[Abdulaziz al-Omari]] (saudí)
* [[Satam al-Suqami]] (saudí)
En el [[Vuelo 175 de United Airlines]]:
* [[Marwan al-Shehhi]] (de los [[Emiratos Árabes Unidos]] y supuesto piloto)
* [[Fayez Banihammad]] (de los Emiratos Árabes Unidos)
* [[Mohand al-Shehri]] (saudí)
* [[Hamza al-Ghamdi]] (saudí)
* [[Ahmed al-Ghamdi]] (saudí)
En el [[Vuelo 77 de American Airlines]]:
* [[Hani Hanjour]] (saudí y supuesto piloto)
* [[Khalid al-Mihdhar]] (saudí)
* [[Majed Moqed]] (saudí)
* [[Nawaf al-Hazmi]] (saudí)
* [[Salem al-Hazmi]] (saudí)
En el [[Vuelo 93 de United Airlines]]:
* [[Ziad Jarrah]] ([[Líbano|libanés]])
* [[Ahmed al-Haznawi]] (saudí)
* [[Ahmed al-Nami]] (saudí)
* [[Saeed al-Ghamdi]] (saudí)
==== Otros secuestradores potenciales ====
27 miembros de Al-Qaeda trataron de entrar en los Estados Unidos para tomar parte en el atentado. Finalmente, solo 19 participaron. Los otros ocho son llamados a menudo "el vigésimo secuestrador":
* [[Ramzi Binalshibh]] supuestamente quería formar parte de los ataques, pero le fue denegado el [[visado]] para entrar en el país.
* [[Mohamed al-Kahtani]], ciudadano de [[Arabia Saudí]] pudo también haber planeado unirse a los secuestradores, pero autoridades del [[Servicio de Inmigración de Estados Unidos]] en el [[Aeropuerto Internacional de Orlando]] denegaron su entrada al país. Fue capturado posteriormente en [[Afganistán]] y hecho prisionero en [[Guantánamo]].
* <p>[[Zacarias Moussaoui]], según se informó, fue considerado como un posible reemplazo de [[Ziad Jarrah]] cuando éste amenazó con abandonar debido a tensiones entre los secuestradores. Supuestamente, la jerarquía de Al-Qaeda no confiaba en él y se desechó la idea. Fue arrestado el [[16 de agosto]] de [[2001]] cuatro semanas antes de los ataques por asuntos de inmigración, aunque los agentes del FBI creyeron que tenía intenciones violentas. Había recibido entrenamiento de vuelo ese mismo año. En abril de 2005, Moussaoui se declaró culpable de conspirar para el secuestro de aviones y de participación en Al-Qaeda, pero negó tener conocimiento de los ataques del 11-S. Moussaoui afirmó en marzo de 2006 que bajo la dirección personal de Osama bin Laden, y en colaboración con [[Richard Reid]], debía secuestrar un quinto avión y estrellarlo contra la [[Casa Blanca]].<ref>{{cita publicación | título= Moussaoui lies 'let 9/11 happen' | editorial= BBC News| fecha= 27 de marzo de 2006| url = http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/4850988.stm| fechaacceso= 08-09-2006}}</ref></p
><p>Sus abogados defensores dijeron que se trataba de una fantasía de Moussaoui, que nunca fue operativo de Al-Qaeda. En un vídeo de mayo de [[2006]], Osama bin Laden afirmó que Moussaoui no tenía conexión alguna con los sucesos del 11 de septiembre, y que él lo sabía porqué "fui responsable de la confianza de los 19 hermanos que llevaron a cabo el ataque".<ref>{{cita publicación | apellido= Markon| nombre= Jerry| coautores= Karen DeYoung| título= Bin Laden: Moussaoui Played No Role in 9/11| editorial= Washington Post| fecha= 24 de mayo de 2006| url = http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/05/23/AR2006052301262.html| fechaacceso=08-09-2006}}</ref></p
><p>El [[3 de mayo]] de [[2006]], un jurado federal rechazó la [[pena de muerte]] para los acusados y los condenó a 6 cadenas perpetuas en prisión sin condicional.<ref>{{cita publicación | título= Moussaoui is spared death penalty | editorial= [[BBC]] News| fecha= 4 de mayo de 2006| url = http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/4943196.stm| fechaacceso= 08-09-2006}}</ref></p
><p>En su juicio, el agente del FBI [[Greg Jones]] testificó que con anterioridad a los ataques ya había avisado a su supervisor [[Michael Maltbie]], de que "evitara que Zacarias Moussaoui estrellara un avión contra el World Trade Center." Maltbie se había negado a actuar en 70 peticiones de otro agente, [[Harry Samit]], para poder buscar en el ordenador de Moussaoui.</p>
Otros miembros de Al-Qaeda que intentaron participar pero no lo lograron fueron [[Saeed al-Ghamdi (vigésimo secuestrador)|Saeed al-Ghamdi]] (no confundir con el secuestrador del mismo nombre que sí intervino), [[Mushabib al-Hamlan]], [[Zakariyah Essabar]], [[Ali Abdul Aziz Ali]], y [[Tawfiq bin Attash]]. Según el [[Informe de la Comisión del 11S]], [[Khalid Sheikh Mohammed]], autor intelectual del ataque, quería echar al menos a un miembro del equipo ([[Khalid al-Mihdhar]]) pero [[Osama bin Laden]] se opuso.
== Ataques con ántrax ==
| |||