Diferencia entre revisiones de «Víctor Chávarri»

Nació en 1854 en la calle popularmente conocida como 'calle del Medio' (actualmente calle Víctor Chávarri), en la localidad [[Vizcaya|vizcaína]] de [[Portugalete]]. Estudió en [[Lieja]], donde se graduó en 1878 en Ingeniería civilCivil de artesArtes y manufacturasManufacturas. En poco más de veinte años levantó empresas, construyó ferrocarriles, tuvo negocios inmobiliarios, mineros, etc. Sus negocios motivaron su posterior actividad política, llegando a ser procurador en [[Cortes Generales|Cortes]]. Fue el primer capitalista [[Vizcaya|vizcaíno]] y fundador de ''La Vizcaya'', primero rival y luego fusionada con [[Altos Hornos de Vizcaya]] (AHV). Aquella factoría, levantada sobre unas marismas aparentemente inutilizables, fue concebida por Chávarri durante uno de los viajes que frecuentemente hacia a Ontón y [[Santander (España)|Santander]], y su audaz idea no tardó en verse hecha realidad. Fue también fundador del ferrocarril de Bilbao a Santander, y del [[Sociedad General de Ferrocarriles Vasco Asturiana|Vasco-Asturiano]], empresa esta que acometió en compañía de [[José Tartiere]] y otros financieros y por eso, en su recuerdo, la locomotora nº 1 de las cinco primeras que recibió la empresa, lleva su nombre.

Fue senador electivo por Vizcaya en todas las legislaturas desde el 23 de marzo de 1891 hasta su muerte. Luchó contra el gobierno de [[Segismundo Moret]] -al que logró derribar- por entender que las gestiones de este, y su tratado con [[Alemania]], perjudicaban el desarrollo de las industrias pesadas españolas. Poseía un barco, al que puso por nombre "Laurak-Bat", para recordar en vascuenceeuskera la unión existente entre los cuatro hermanos Chávarri Salazar. En este barco hacía numerosos viajes, especialmente a Ontón, en el límite de la provincia de Santander con la de Vizcaya, donde visitaba las minas y cargaderos de mineral. El plato habitual a bordo era la langosta, obtenida por el expeditivo método de sacar del agua las nasas que, colocadas por los pescadores, se denunciaban por sus flotantes corchos. En lugar de los crustáceos, dejaba paquetitos con monedas de plata, calculando siempre el precio con generosidad. Era árbitro de la política y de las finanzas vizcaínas. Su hermano, Benigno, fue nombrado marqués de Chávarri en 1914 y en 1920 se creó el título de marqués de Triano a favor de Víctor Chávarri y Anduiza, su hijo. Fue promotor de [[Neguri]].

Fue, en definitiva, la persona que más influyó en la revoluciónRevolución industrialIndustrial vizcaína y una de las más importantes figuras del desarrollo económico y político del País Vasco a finales del siglo {{SIGLO|XIX}}.