Diferencia entre revisiones de «Solución Barcelona»

El principal operador de metro de [[Barcelona]], [[Transportes Metropolitanos de Barcelona|TMB]], ha abandonado dicha operativa en la construcción de nuevas estaciones, remodelando algunas de las ya existente con los 3 andenes a solamente uno central de gran anchura, como la [[estación de la Sagrera]]. Actualmente está construyendo la nueva [[línea 9 (Metro de Barcelona)|línea 9]] con estaciones a dos niveles (un nivel para un andenandén y un sentido, el otro para el otro sentido) en parte de su recorrido.

La mayoría de las estaciones existentes con 3 andenes en Barcelona permiten el uso de cualquiera para el embarque y desembarque de los pasajeros siendo una excepción la [[Estación de Plaza de Cataluña]] de los [[Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña]] que aún emplea andenes solo para el embarque (laterales) y andenes para el desembarque (central); los trenes al llegar a dicha estación primero permiten la apertura de las puertas del andenandén central permitiendo el desembarque de los viajeros y, al cabo de unos segundos, permite la apertura de las puertas del andenandén lateral para el acceso de nuevo viajeros (dicha estación es la estación terminal del '''Metro del Vallés''' y de la '''Línea de Balmes''')