Diferencia entre revisiones de «Douglas A-26 Invader»
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==== Europa ====
Douglas necesitaba
El primer grupo en convertirse completamente al ''A-26B'' fue el 416 Grupo de Bombardeo , con los que entró en combate el 17 de noviembre, y el Grupo de Bombardeo 409, cuyos ''A-26'' entraron en funcionamiento a finales de noviembre.<ref name="Mesko p. 12."/> Debido a la escasez de variantes ''A-26C'', los grupos volaron un total combinado de unidades ''A-20/A-26'' hasta la entrega de la versión de la proa acristalada. Además de bombardeo y ametrallamiento, se llevaron a cabo con éxito las misiones de reconocimiento e interdicciones nocturanas tácticas. En contraste con las unidades basadas en el Pacífico, el ''A-26'' fue bien recibido por los pilotos y la tripulación por igual y para 1945, la Novena Fuerza Aérea había volado 11567 misiones, dejando caer 18054 toneladas de bombas, registrando siete muertes confirmadas, mientras que perdió 67 aviones.<ref name="Mesko p. 12.">Mesko 1980, p.12.</ref>
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