Diferencia entre revisiones de «RMS Carmania (1905)»
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El ''Cap Trafalgar'' era un trasatlántico nuevo de la línea ''Hamburg Süd Amerika Line''. Hizo su último viaje como transatlántico en julio de 1914 y transformado en crucero auxiliar en agosto de ese año. Fue armado con 2 cañones de 10,5 cm y 6 ametralladoras, quitándosele la tercera chimenea a popa para disfrazarlo como un transatlántico inglés corriente, de una compañía como ''[[Cunard Line|Cunard]]'' o ''Union-Castle''.
El ''SMS (Seiner Majestät Schiff , buque de su majestad) Cap Trafalgar'' venía desde [[Isla de Trinidad|Isla de Trinidad (Brasil)]], donde tenía su base y su misión consistía en hundir mercantes ingleses en ruta hacía el [[Cabo de Hornos]], camuflado como paquebote británico.
Ambos navíos maniobraron a una distancia de 7.500 [[m]] para el combate, comenzando la acción con disparos del ''HMS Carmania'' quien estaba mejor artillado; pero fue el navío inglés quien recibió un mayor número de impactos directos que destruyeron el puente y superestructuras. Sin embargo, el ''SS Cap Trafalgar'' resultó tocado con sendos impactos bajo la línea de flotación destruyendo sus mamparos estancos y sus lujosos interiores, como el jardín de invierno, lo que desembocó en la rápida inundación y escoramiento a estribor del barco alemán y se tuvo que dar la orden de abandono después de haber impactado unas 79 veces sobre su enemigo, el capitán Wirth no se contó entre los sobrevivientes.
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