Diferencia entre revisiones de «Isuzu Gemini»
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El primer Gemini fue el '''Gemini Bellett''' en 1974. Su construcción fue basada en la tercera generación del '''[[Opel Kadett]]''' la plataforma de [[General Motors]] denominada "T", se construyó en carrocerías sedán de cuatro puertas y coupé de dos puertas. El nombre clave del chasis fue PF50, del mismo modo, las siguientes versiones de 1.8 litros tanto a gasolina o diésel fueron llamadas PF60 y PFD60 respectivamente.
En junio de 1979, el Gemini recibió una nueva perspectiva, la que incluía nuevos focos delanteros rectangulares y un re diseño de la parte trasera. Los cambios fueron realmente más que eso, el re diseño del compartimiento del motor; en tamaño y un radiador más ancho permitieron incluir en
En Japón, versiones deportivas del Gemini estuvieron disponibles, bajo los nombres ZZ/R, ZZ/T y ZZ/E. Utilizando el motor Isuzu G180W de 1.8 litros y 8 válvulas DOHC, la mayoría con inyección directa, estos modelos además equiparon una acortada palanca de cambios y opcionalmente de
En el mercado Australiano, [[Holden]] ofreció el modelo Gemini como sedán (4 puertas) y familiar (3 puertas), los cuales fueron derivados del [[Vauxhall]] Chevette con los paneles delanteros del Gémini. Géminis eran coche del compartimiento de las ruedas del año para 1975.
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