Diferencia entre revisiones de «Nao»

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Vuelvo a insistir en que Sevilla no fue el principal puerto de amarre de las expediciones de Colón.
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=== Desplazamiento ===
Las naos desplazaban entre 100 y 500 toneladas. Estas cifras son una conversión aproximada de las unidades de la época en las unidades actuales (antiguamente se medía el tamaño de una nave por el número máximo de toneles que podía transportar mientras que hoy en día se mide la máxima masa de agua, en [[Tonelada|toneladas métricas]], que puede desplazar el casco del buque). El que la conversión sea aproximada se debe a que el tonel era una unidad de volumen y no de masa. Además, en el siglo XV, el valor en volumen del tonel como unidad de medida de barcos cambiaba de un país a otro e incluso de un puerto a otro. En su [[cuaderno de bitácora]] [[Cristóbal Colón]], por ejemplo, utilizaba el [[tonel sevillano|to]],<nowiki/>nel puesto que [[Sevilla]] fue el principal puerto de amarre de sus expedicionessevillano. En referencia a la [[Buque insignia|nave capitana]] de Colón, la [[Santa María (nao)|Santa María]], [[José María Martínez-Hidalgo y Terán]] (antiguo director del [[Museo Marítimo de Barcelona]] y jefe de proyecto de la construcción de dos réplicas de la nao de Colón, una en 1963 y otra en 1968) dice que esta famosa nao desplazaba 120 toneles, lo que equivale a unas 180 toneladas del actual [[sistema métrico decimal]].<ref>MARTÍNEZ-HIDALGO Y TERÁN José María, ''A bordo de la Santa María: hombres y naves del descubrimiento'', Publicaciones de la Sección de Prensa de la Diputación Provincial de Barcelona, Barcelona, 1961, 65 pgs., con figuras y un plano</ref>
 
=== Aparejo y arboladura ===