Diferencia entre revisiones de «USS Indianapolis (CA-35)»
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El USS ''Indianapolis'' fue buque de representación en 1936, transportando al presidente [[Franklin Delano Roosevelt]] en una gira por Sudamérica, específicamente a Buenos Aires, Argentina.
El USS ''Indianapolis'' estuvo involucrado en varias acciones de importancia
Durante el ataque a Pearl Harbor, el USS ''Indianapolis'' no estaba presente en la base naval; había zarpado dos días antes y se encontraba en ejercicios fuera de Oahu, y se unió al {{USS|Lexington|CV-2}} para intentar ubicar la flota japonesa. El 20 de febrero de 1942, fue atacado por 18 bombarderos [[Mitsubishi G3M]] a 350 millas al Sur de Rabaul, cuando los japoneses atacaban [[Port Moresby]], Nueva Guinea.
En marzo de 1943, la nave fue modernizada y equipada con un radar de apoyo para el control de tiro, y fue nave insignia del almirante [[Raymond Spruance]]. Participó en la conquista de [[Amchitka]] y en 1944, el [[contralmirante]] [[Charles Butler McVay III]] asumió el mando. Participó en la [[batalla de Saipán]] proporcionando cobertura artillera al desembarco bajo las órdenes del almirante [[Jesse B. Oldendorf]]. Participó en el desembarco en [[Kwajalein]] proporcionando cobertura artillera antiaérea y terrestre en febrero de 1945. El USS ''Indianapolis'' participó en la [[batalla de Iwo Jima]] proporcionado cobertura artillera, sobreviviendo con serios daños a un ataque de aviones japoneses en el Pacífico Sur en marzo de 1945 durante el transcurso de la [[batalla de Okinawa]], lo que motivó su envío por reparaciones a California. Fue destinado a Mare Island, en San Francisco, para reparaciones y modernizaciones incrementando su artillería antiaérea; una de sus catapultas fue eliminada. Las reparaciones tardaron tres meses. El capitán McVay, entretanto, había intensificado los entrenamientos en defensa antiaérea y operación de abandono del buque, logrando en este último caso un tiempo razonable de 15 minutos. === Vínculo atómico ===
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[[Archivo:USS Indianapolis (CA-35) off the Mare Island Naval Shipyard on 10 July 1945 (19-N-86911).jpg|thumb|left|El ''Indianapolis'' frente a [[Mare Island]] el 10 de julio de 1945.]]
El mismo 16 de julio, el crucero fue rodeado por agentes del [[Proyecto Manhattan]], miembros de la policía militar, y misteriosos contenedores de plomo colocados en cajas de madera se estibaron en el hangar del buque. Se apostaron guardias en las entradas del hangar con instrucciones expresas de tirar a matar a cualquiera que entrase al hangar sin autorización. Los tripulantes, incluyendo al contralmirante [[Charles Butler McVay III]], desconocían que la carga supersecreta consistía en [[uranio-235]] y otros componentes, y que estaba vinculada al proyecto Manhattan.
McVay intentó averiguar indirectamente la naturaleza de la carga con uno de los agentes, James Nolan, sugiriendo que era de naturaleza bacteriológica, pero por toda respuesta recibió un helado [[ningunear|ninguneo]] por parte del agente.<ref>Enola Gay-Gordon Thomas, ISBN 84-666-2042-7</ref> Tanto McVay como los tripulantes ignoraban que con la misteriosa carga transportada se armarían las bombas atómicas que el 6 y 9 de agosto de ese año serían lanzadas sobre blancos seleccionados en [[Japón]]. Los disparadores y otros elementos se transportarían por aire. El contralmirante McVay fue citado a la comandancia para ser instruido por el Alto mando en presencia de [[William Parsons]], del Proyecto Manhattan. La misión del contralmirante McVay y su barco era escueta y simple: consistía en trasladar la carga a las bases aéreas norteamericanas cerca de Japón (específicamente en [[Tinian]]) a la máxima velocidad y sin escolta. No se debían hacer preguntas sobre la naturaleza de la carga y se instruyó a la tripulación de que no se acercaran a la zona de hangar bajo pena de muerte en el acto o consejo de guerra. El [[contralmirante]] McVay fue instruido de que en caso de hundimiento en aguas seguras, la carga era prioritaria sobre la vida de los marinos, y si el siniestro era en aguas hostiles, la carga debía arrojarse por la borda hacia los abismos, antes que cualquier balsa de salvamento.<ref>Left for Dead - un joven sobreviviente en busca de justicia para el USS Indianapolis, New York: Delacorte, 2002. ISBN 0385900333</ref> El USS ''Indianapolis'' zarpó a las 8:00 horas desde Mare Island. En sólo diez días el crucero navegó 5300 [[milla náutica|millas]] hacia el oeste hasta el atolón de Tinian, base de operaciones de los bombarderos [[Boeing B-29 Superfortress]]. El ''Indianapolis'' rompió un récord de velocidad para ese tipo de navío: solo repostó lo justo y necesario en [[Pearl Harbor]] (solo seis horas). En Tinian depositó su mortífera carga el 26 de julio de 1945; sólo estuvo el tiempo necesario para descargar lo transportado. Ese mismo día se emitió a Japón la [[Declaración de Potsdam]] por parte de Estados Unidos en representación de los aliados. El Alto mando no informó por los conductos regulares del mando central de las actividades de esta unidad por motivos de seguridad, por lo que se ignoraba que el crucero USS ''Indianapolis'' estuviese en el área de [[Guam]].
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