Diferencia entre revisiones de «SEAT Córdoba»

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A SEAT se le asignaron únicamente dos plataformas para cubrir hasta cinco segmentos de mercado.
 
La primera en llegar fue la plataforma [[A-2plataforma A2]]. Se utilizó para sustituir al viejo [[SeatSEAT Málaga]]. Derivaba delde los Volswagen Golf II, Jetta II y Corrado, sobre ella se creó el [[SEAT Toledo]] MK I. Para relanzar la marca y a la vez reducir costes se aupó al Toledo a la categoría superior ofreciendo suficiente empaque por línea, equipamiento y motorizaciones para competir tanto en el [[segmento C]] de las berlinas medias (con por ejemplo el [[Ford Orion]]) como en el [[segmento D]] con berlinas medio altas (con por ejemplo el [[Ford Mondeo]] Mk I).
 
De la segunda, la [[plataforma A03]], compartida con el Volkswagen Polo MK III, SEAT derivó una serie de modelos en el espectro de los segmentos A, B y C. SeríanSEAT juntoestrenaría alesta plataforma en 1993 con el Ibiza II, que era el modelo Hatchback del cual derivarían otras carrocerías diferentes, su variante sedan el SEAT Córdoba (4p/2p) y elVW Polo Classic, ellos familiares Córdoba Vario y elVW Polo Variant, ely las furgonetas SEAT Inca y el Volskwagen Caddy,. elFinalmente Córdobalos 2pmodelos ydel finalmentesegmento losA el SEAT Arosa y Volkswagen Lupo.
 
SEAT dotó de personalidad propia al coche denominándolo "Córdoba", en lugar de Ibiza sedán (4p/2p), con lo que consiguió ampliar su estrecha gama de modelos y evitar recelos sobre la comercialización de un vehículo pequeño con maletero añadido. El público en general podía verlo como algo ya superado desde la desaparición del [[Renault 7]] a principio de los años 80.