[[Archivo:Turk-Sib railway.jpg|thumb|250px|El [[Ferrocarril Turquestán–Siberia]] conecta los países de [[Asia Central]] a la [[Siberia]].]]
El [[Ferrocarril transasiático]] y la red vial de Asia ([[:en|Asian Highway Network]]) son proyectos de cooperación entre los países de Asia y Europa que han ayudado a mejorar los sistemas de carreteras y ferrocarriles en toda la región. 6 de las 8 principales autopistas de Asia pasan por la Unión Económica Euroasiática ([[AH3]], [[AH4]], [[AH5]], [[AH6]], [[AH7]] e [[AH8]]). Las carreteras conectan la UEE a muchos países incluyendo [[Finlandia]], [[Turquía]], [[Irán]], [[Pakistán]], [[India]], [[Laos]], [[Tailandia]], [[Birmania]] y [[China]]. La [[AH6]] pasa a través de la autopista Trans-Siberiana de Rusia, que tiene una extensión de más de 11.000 kilómetros. El gran eje ferroviario, conocido como el "puente de tierra de Eurasia" permite que las mercancías sean transportadas desde China y desde la UEE hacia [[Europa]]. Una expansión de la línea de ferrocarril original, nombrado como el "Nuevo Puente de Tierra de Eurasia", proporciona un enlace ferroviario ininterrumpido entre China y la UEE. Las conversaciones con China, India y Birmania están en curso para ampliar la red ferroviaria. En junio de 2014, se anunció que Rusia, [[Corea del Norte]] y [[Corea del Sur]] cooperarían para ampliar el puente de tierra de Eurasia para conectar la península. Ventajas de la exportación de productos por ferrocarril a través de la UEE incluyen la reducción de los costes de transporte, así como de los tiempos de envío. Los ferrocarriles también tienen un mayor potencial de expansión, ya que están siendo consideradas futuras construcciones de líneas ferroviarias de alta velocidad.<ref>{{cita web|título=Russia to extend Trans-Eurasian rail project to Korea|url=http://rt.com/business/164116-russia-railway-north-korea/|fechaacceso=20 de enero de 2015}}</ref>
