Diferencia entre revisiones de «Distribución de válvulas variable»

 

La '''distribución de válvulas variable''' es un sistema que hace variar el tiempo de apertura y cierre de las [[Válvula industrial|válvulas]] de admisión de aire (o escape de gases) en un [[motor de combustión interna alternativo]], especialmente de [[ciclo Otto]], en función de las condiciones de régimen y de [[carga motor]] con objeto de optimizar el proceso de [[renovación de la carga]]. El objetivo final es mejorar el [[rendimiento volumétrico]] en todas las circunstancias, sin recurrir a dispositivos de [[sobrealimentación]].