Diferencia entre revisiones de «Douglas A-26 Invader»
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[[File:A-26C loaned to France in Indochina.jpg|thumb|right|Un A-26C francés.]]
Tras reticencias en los primeros años finalmente EE.UU decidió apoyar a Francia en la guerra de Indochina. Parte de esta ayuda fue la venta de B-26 Invader de los excedentes americanos. En noviembre de 1950, tripulaciones francesas empezaron a entrenarse en ''Invader'' pertenecientes a la USAF, estacionados en Francia. En los años 50, los grupos de bombardeo de la [[Fuerza Aérea de Francia|Armée de l'Air]] (''Groupe de Bombardement'') incluyendo a los GB 1/19 [[Gascogne]] y GB 1/25 [[Túnez]] usaba ''B-26'' de la [[Fuerza Aérea de Estados Unidos|USAF]] en la [[Primera Guerra de Indochina]].<ref name="Dorr viet p8-10">Dorr and Bishop 1996, pp. 8–10.</ref>
La primera salida de combate fue el 1 de febrero de 1951. Para el 1 de octubre de 1951, los ''Invader'' franceses habían ya lanzado 1767 toneladas de bombas y 218 contenedores de [[NAPALM]]. Uno de los problemas de los ''B-26B'' que tenían 18 ametralladoras era que consumían munición a una tasa elevadísima.
La Base de [[Aeropuerto de Cat Bi|Cat Bi]] ([[Haiphong]]) era la sede de los Douglas ''B-26 Invader'' que operaban sobre [[Dien Bien Phu]] en marzo y abril de 1954 durante la [[Batalla de Dien Bien Phu]]. Se perdieron 7 ''Invader'' en acción.
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Durante esta guerra, un total de 113 ''B-26B'', ''B-26C'', y ''RB-26C'' se entregaron a las fuerzas francesas en Indo-China, que equiparon a tres grupos (Groupe de Bombardement 1/19 *Gascogne*, GB 1/25 *Tunisie* y GB 1/91 *Bourgogne*, más uno de reconocimiento (Escadrille de Reconnaissance Photographique ERP.2/19 *Armagnac*). Las unidades ''B-26'' volaron 33000 [[hora|h]] en 15000 misiones, liberando 18500 [[tonelada|t]] de armamento.
Después de abandonar Indochina, las unidades francesas de ''B-26'' fueron disueltas y los aviones fueron devueltos a Estados Unidos. La Armée de l'Air no usó un solo avión de los desplegados en Indochina.
===Indonesia===
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