Diferencia entre revisiones de «Dirigible»
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Fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en un [[vuelo]] de larga duración. Su uso principal tuvo lugar aproximadamente entre [[1900]] y la década de [[1930]], para disminuir paulatinamente cuando los aeroplanos superaron sus capacidades y tras haber sufrido varios accidentes de relevancia; el más notable de los cuales fue sin duda el incendio del [[Dirigible Hindenburg|Hindenburg]] en 1937.<ref>[http://www.lanacion.com.ar/68364-a-60-anos-del-drama-del-hindenburg Nota en el diario La Nación de Buenos Aires a los 60 años del incendio del Hindenburg]</ref> Actualmente se los utiliza en una serie de aplicaciones secundarias, especialmente [[publicidad]].
[[Archivo:Zeppelin stamp, 50c, 1933 issue.jpg|thumb|Sello estadounidense]]
Los zepelines probaron ser armas terribles pero inexactas. La navegación, selección de blancos y el bombardeo resultaron difíciles aún en las mejores condiciones climáticas. La oscuridad, la altitud y la mala visibilidad reducían mucho el éxito de las misiones.
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El daño físico infligido por los zepelines en el transcurso de la guerra resultó trivial, y las muertes que causó no llegaron al millar. Así mismo, se demostró su vulnerabilidad a los ataques de la aviación y a las armas antiaéreas, especialmente aquellas con munición incendiaria.
Varios cayeron en llamas al ser derribados por los defensores británicos, y otros se estrellaron en el camino. Retrospectivamente, los partidarios de utilizar los dirigibles para exploración demostraron estar en lo cierto, y la campaña de bombardeo terrestre resultó desastrosa en términos de moral, hombres y material. Varios pioneros [[Imperio alemán|alemanes]] murieron en tales misiones de propaganda. También atrajeron la atención sobre las fábricas de dirigibles, que fueron bombardeadas por la aviación
== Tecnología ==
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